Apenas han pasado un par de semanas desde que viera la luz el nuevo Smart #1, y el primer SUV eléctrico de la compañía alemana, ya está a la venta en China. Tanto es así que allí ya se puede reservar con un depósito de 500 yuanes (71,65 euros).
Para ahorrarnos los trámites pertinentes te diré que en China está disponible con dos acabados llamados Pro+ y Premium. Estos tienen precios de 190.000 y 230.000 yuanes respectivamente, cuantías que podemos traducir en 27.225 y 32.955 euros al cambio actual.
Ambos niveles de equipamiento cuentan con un motor eléctrico ubicado en el eje trasero. Este eroga 200 kW de potencia (el equivalente a 272 CV), además de 343 Nm de par motor. Gracias a ello este Smart #1 no es precisamente lento, anunciado 7,0 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y una velocidad punta de 180 km/h.
2A China llegan perfectamente equipados
Cierto es que ese extra de autonomía no parece justificable para la diferencia económica que hay en China entre estos dos Smart #1. Más aún si tienes en cuenta que tanto el Pro+ como el Premium ya contemplan un generoso equipamiento de serie. Ambos usan una pantalla central táctil de 12, 8 pulgadas, así como un cuadro de instrumentos digital de 9,2 pulgadas y un Head-Up display. También comparten la carga rápida hasta 150 kW o el sistema de conducción inteligente que ofrece un nivel 2 de autonomía.
