El nuevo Suzuki E Vitara eléctrico marca un hito significativo como el primer modelo eléctrico global estratégico de Suzuki, diseñado con una visión de futuro y orientado a satisfacer las necesidades cambiantes de movilidad sostenible. Derivado del prototipo eVX, que debutó en eventos automovilísticos de renombre como la Auto Expo en India en enero de 2023 y el Japan Mobility Show en octubre del mismo año, el Vitara se erige como un símbolo del compromiso de la marca con la innovación, tecnológica y la seguridad.
Inspirado por el concepto de ‘viajero versátil emocional’, este SUV eléctrico combina un diseño imponente con tecnología de vanguardia. Su estética transmite robustez y sofisticación, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y ágil gracias a su avanzado sistema de propulsión eléctrica.
Nueva plataforma eléctrica
Este modelo también destaca por su sistema de tracción integral eléctrica ALLGRIP-e, que optimiza el rendimiento todoterreno y proporciona un control excepcional en diversas condiciones. Todo esto se asienta sobre una plataforma completamente nueva, denominada HEARTECT-e, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos (BEV) y diseñada para garantizar seguridad, eficiencia y espacio optimizado.
El diseño del Suzuki E Vitara no pasa desapercibido. Siguiendo la filosofía ‘High-Tech & Adventure’, la marca japonesa ha logrado una fusión perfecta entre el carácter moderno de un vehículo eléctrico y la robustez inherente a un SUV.
Las líneas exteriores son audaces y dinámicas, destacadas por neumáticos de gran diámetro y una distancia entre ejes extendida de 2.700 milímetros, lo que contribuye tanto a su poderosa estética como a la estabilidad. El interior, por su parte, ofrece un ambiente moderno y tecnológico.
Una pantalla integrada de alta tecnología y un salpicadero central con acabados robustos reafirman la esencia aventurera y moderna del vehículo, brindando a los conductores una experiencia inmersiva y confortable.
Denominado eAxle, el sistema de propulsión eléctrica del VITARA integra el motor y el inversor, junto con las baterías de litio ferro-fosfato (de 49 o 61 kWh de capacidad), diseñadas para ofrecer seguridad y confiabilidad. Este sistema de propulsión ofrece una aceleración ágil desde paralelo y una respuesta enérgica a cualquier velocidad.
Versiones del nuevo Suzuki E Vitara
El nuevo Suzuki E Vitara cuenta con dos versiones. La versión 4×2 ofrece un sistema eAxle en su versión de 106 kW (144 CV) de potencia con la batería de 49 kWh de capacidad; también dispone de una variante con 128 kW (174 CV) de potencia y batería de 61 kWh de capacidad. En ambos casos el par máximo es de 189 Nm. Por su parte, la versión 4×4 integra dos sistemas eAxle, uno en cada eje, con 128 kW de potencia en el eje delantero y 48 kW de potencia en el trasero, para sumar una potencia combinada de 135 kW (183 CV) y un par máximo combinado de 300 Nm.
El nuevo Suzuki E Vitara mide 4,28 metros de longitud y todavía no se han desvelados datos técnicos referentes a la autonomía, consumo, rendimiento o tiempos de carga.
Toshihiro Suzuki, Presidente de la marca japonesa, señaló que el “E VITARA es nuestro primer modelo 100% eléctrico, desarrollado a través de ensayo y error, para crear un coche eléctrico fácil de usar para nuestros clientes. Con el fin de lograr una sociedad neutra en carbono, ofreceremos una amplia variedad de opciones, incluyendo eléctricos, vehículos híbridos y vehículos de GNC, adaptados a cada región”.
“La introducción del E VITARA representa un hito importante en la consecución de la neutralidad de carbono. Tras este lanzamiento seguiremos ampliando nuestra gama de modelos eléctricos (aquí más información) y propondremos soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades de países y regiones específicas”, concluyó.
