Es un secreto a voces que India no es el país situado a la vanguardia de la electrificación a nivel automovilístico. Pero eso no significa que marcas locales apuesten por esta tecnología para esconderla bajo llamativas carrocerías como la de este nuevo Tata Curvv Concept. Presentado aún como un prototipo, la compañía india promete tenerlo listo en los próximos dos años.
Este llamativo SUV con aspecto coupé recibe un evolucionado lenguaje de diseño llamado ‘Digital’. Este se enfoca en superficies limpias y en líneas dinámicas que esculpen el exterior de este Tata Curvv Concept. En su frontal destacan unos delgados grupos ópticos con tecnología LED, detalles brillantes, luces diurnas en forma de triángulo… También destaca la ausencia de tomas de refrigeración, así como el uso de grandes y aerodinámicas llantas o de espejos retrovisores digitales.
Este Tata Curvv Concept será una realidad en dos años
Martin Uhlarik, jefe de diseño de Tata, dice que la deportiva silueta de este Curvv Concept no sacrifica el espacio interior. Tampoco ha salido perjudicada la entrada y la salida al habitáculo de este prototipo que ofrece dimensiones y características ‘líderes en su clase’. Pero ahí se ha quedado la cosa.
En ese interior encontramos dos pantallas independientes que coronan su minimalista salpicadero. Una de ellas para el sistema de infoentretenimiento y otra para el cuadro de instrumentos digital. El volante tiene dos radios, un emblema iluminado y mandos táctiles. Estos también están presentes para controlar desde la consola central algunas funciones de este Tata Curvv Concept.
Minimalista y rebosante de tecnología
Rematan la jugada unos asientos de aspecto futurista vestidos en tejido reciclado y un gran techo panorámico que inunda de luz ese habitáculo.
Se sabe que este Tata Curvv Concept se sustenta sobre la moderna arquitectura Tata Generation 2 EV. Esta será la que utilice la versión de producción, cuyos datos técnicos se mantienen en absoluto secreto. Ahora bien, se espera que este último llegue a los concesionarios con una autonomía que debería rondar los 500 kilómetros. Y por si fuera poco Tata no se jugará a una sola carta este Curvv Concept. A la carta de la electrificación. Muestra de ello es que en un futuro también lanzará variante con un motor térmico.
De aquí a 2025 llegarán ocho Tata eléctricos
Cuando este prototipo se convierta en una realidad se posicionará por encima del Tata Nexon EV, que curiosamente es el modelo eléctrico más vendido en la India. Desde 2021, la compañía también comercializa el Tata Tigor EV, un sedán de pequeñas dimensiones que se ha convertido en su segundo modelo ‘0 emisiones’. Esto es sólo la punta de lanza, porque Tata planea lanzar al mercado nada menos que ocho nuevos vehículos eléctricos para el año 2025, que según la firma, deberían representar el 25% de sus ventas en India en 2026.
