El evento de entrega a (supuestos) clientes de las primeras unidades del Cybertruck ha sacado a la palestra un vehículo del cual no se había hablado demasiado en los últimos meses. Lo cierto es que siempre han existido ciertas dudas sobre su comercialización en Europa debido a su desmesurado tamaño y, sobre todo, a sus formas angulosas que difícilmente iban a poder cumplir los estándares de seguridad en caso de atropello a peatones.
Pues bien, el vicepresidente de ingeniería de Tesla, Lars Moravy, en declaraciones a la edición de Países Bajos de Top Gear, ha confirmado lo que ya sospechábamos: homologar el Tesla Cybertruck en Europa es prácticamente imposible, ya que la reglamentación exige un redondeo de 3,2 milímetros en las esquinas, algo que desde el punto de vista de ingeniería es casi inviable, o exigiría una inversión muy elevada.
En este sentido, el dirigente de la marca norteamericana ha añadido que el mercado local de pick-up es lo suficientemente grande como para que les preocupe el europeo. Una afirmación que podían haber hecho hace mucho tiempo, una vez conocidas las dimensiones del Cybertruck. Estamos hablando de un pick-up de 5,68 metros de longitud y 2,2 metros de anchura; para hacernos una idea, es 9 centímetros más largo que un Jeep Gladiator, el pick-up más grande que se haya vendido en España, y más ancho que cualquier otro vehículo turismo del mercado.
Con todo, no deja de ser llamativo que la marca haga esta afirmación cuatro años después de la presentación oficial del Cybertruck, si bien en 2022 ya había paralizado las reservas de todos los mercados que ni fuesen Estados Unidos, México y Canadá. Antes de esa fecha, un cliente europeo podía hacer una reserva previo pago de 100 dólares. Como era de esperar, la llegada a Europa del Cybertruck se ha quedado en fuegos de artificio. No obstante, para quien tenga curiosidad, el modelo sigue apareciendo en la web española, aunque en lugar del botón de reserva aparece uno para apuntarse a una newsletter con las últimas noticias.
En cambio, tus retoños sí podran tener un Cybertruck
Para aprovechar el tirón mediático del lanzamiento del Cybertruck, Tesla ha aprovechado para presentar una versión a escala de este polémico pick-up. Destinado al público infantil de entre 6 y 12 años, cuenta con un motor de 500 vatios de potencia que le permite alcanzar los 16 kilómetros por hora. No obstante, lo más llamativo de este mini Cybertruck es que cuenta con tracción a las cuatro ruedas y una reductora, que limita la velocidad máxima a la mitad.
La autonomía no está nada mal (19 kilómetros) y puede transportar un peso de 68 kilogramos, por lo que incluso un adulto puede disfrutar a sus mandos. De hecho, el asiento de dos plazas (una si lo usa un adulto) se puede regular en longitud. Por cierto, cuenta con luces delanteras y traseras, ambas de led.
El precio de este juguete es de 1.500 dólares, que al cambio actual son unos 1.385 euros. Para quien pueda permitírselo, la mala noticia es que, al menos de momento, sólo está disponible para el mercado estadounidense, aunque si tienes el capricho siempre será más fácil importarlo que con el modelo en escala real.
Si el presupuesto tampoco te alcanza, por 225 dólares te puedes comprar un Cybertruck a escala 1:18 que es una réplica exacta al modelo real; de hecho incluye el techo de cristal o los neumáticos de caucho y la dirección en el eje delantero. Todo sea para superar el disgusto de no poder contar con el auténtico Cybertruck rodando por nuestras carreteras y caminos.
