La moda restomod, esa tendencia que permite restaurar modelos antiguos reconvirtiéndolos en ocasiones en eléctricos, permite encontrarse con leyendas del automóvil que tienen una segunda oportunidad. Es el caso del Alfa Giulia GT, que tras pasar por las manos de Totem Automobili, se ha convertido en un GT Electric denominado Armonia.
El último GT Electric de Totem ha sido desvelado a su afortunado propietario el 25 de mayo en Villa Erba durante el evento «Wheels & Weisswürscht», organizado por BMW Group como parte del prestigioso Concorso d’Eleganza de Villa d’Este. Se trata de un trabajo que representa la vanguardia de la ingeniería automovilística y el diseño italiano. Totalmente hecho a mano en Italia, este automóvil es el resultado de un meticuloso trabajo artesanal conm el uso extensivo de fibra de carbono, un material que garantiza ligereza y el mayor rendimiento.
Un rendimiento a la altura del Alfa Giulia GT
La configuración que el fabricante creó para «Armonia» –el nombre elegido por el cliente para esta reinterpretación eléctrica del Alfa Giulia GT– cuenta con un exterior metálico azul de triple capa, desarrollado específicamente por Totem para este coche. El interior refinado y elegante está tapizado en cuero beige de primera calidad, con detalles de fibra de carbono visibles en todo el habitáculo, que cuenta con un estilo sofisticado que combina tradición italiana e innovación.
Si bien mantiene el alma clásica del Alfa Giulia GT, Totem ha combinado un diseño legendario con el rendimiento de un motor eléctrico completamente nuevo, diseñado para aquellos que piensan que lo eléctrico es aburrido. Ahora, ya no lo es. El motor eléctrico del Totem GT Electric ofrece un par de 900 Nm, que permite que el vehículo de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. También cuenta con un control electrónico de potencia concebido para gestionar la energía del motor eléctrico a través de tres configuraciones de eficiencia diferentes: D (Dinámico), N (Normal) y A (Eficiencia Avanzada).
El paquete de baterías del Totem GT Electric consiste en 12 módulos que alcanzan una capacidad de 81 kWh y un peso de solo 352 kilos gracias a una estructura de aluminio en forma de panal. Una batería que se puede cargar en casa en un cargador de corriente alterna de hasta 6.6 kW, y en modo de carga rápida en corriente continua de hasta 90 kW con el enchufe CCS. Con una carga completa, la autonomía ronda los 400-500 kilómetros.
Prestaciones y potencia sorprendentes
Otras cifras de este deportivo eléctrico hablan a las claras de que mantiene la esencia de Alfa Romeo… y de un modelo tan legendario como el Alfa Giulia GT. Son los 590 CV que desarrolla su motor, los 210 km/h que ofrece como velocidad máxima o los 2,9 segundos que invierte en la aceleración de 0 a 100 km/h
Riccardo Quaggio, CEO y fundador de Totem Automobili habla de este trabajo y del marco donde se ha presentado: «Fue increíble ver nuestro coche en un entorno tan espectacular y, sobre todo, recibir el gran aprecio de los muchos entusiastas que nos siguen de todo el mundo. El proceso de construir estas obras de arte –como me gusta llamarlas– requiere un esfuerzo inmenso, no es fácil. Estoy profundamente orgulloso de mi equipo y esto demuestra que las empresas italianas aún pueden destacar hoy en día en un sector complicado y altamente competitivo como la industria del automóvil».
