En la gama de Toyota solo faltaba que llegara la tecnología híbrida al segmento de entrada al mercado, el segmento A, ese que define a los urbanos y utilitarios más pequeños. Incluso el imponente Land Cruiser o el todopoderoso Hilux contaban con tecnología híbrida (aunque hibridación ligera) entre sus alternativas. Ahora también el nuevo Toyota Aygo X se suma a esta tendencia para redefinir la experiencia de conducción urbana.
El Toyota Aygo X híbrido marca un hito al introducir la tecnología híbrida completa en el segmento de los crossovers urbanos. Y de paso marca un hito al ofrecer las emisiones de CO2 más bajas del mercado para un vehículo no enchufable. Con todo ello, el nuevo Aygo X ofrece una combinación perfecta de accesibilidad, diversión al volante, diseño vanguardista y sistemas de seguridad avanzados.
Diseñado y producido en Europa, el Aygo X es una solución elegante para las exigencias de la vida urbana; un modelo, inspirado en el Aygo original de 2005 para mantener la historia de éxito de este coche. El Aygo X ha atraído a conductores con un estilo definido, buscando un vehículo compacto y versátil, ideal para un estilo de vida moderno y ajetreado. Desde su lanzamiento en 2022, ha superado las 287.000 unidades vendidas en Europa, demostrando su popularidad y atractivo.
Con el motor del Toyota Yaris
El nuevo Aygo X introduce la tecnología híbrida completa en el segmento A por primera vez, extendiendo la electrificación al vehículo más pequeño y accesible de la gama Toyota, sin comprometer su característico aspecto de crossover. Para ello, la marca japonesa le añade el nuevo tren motriz, disponible actualmente en Yaris y Yaris Cross, reemplazará por completo el motor de gasolina de 1.0 litros de su predecesor.
Adaptar el Aygo X para acomodar los componentes híbridos manteniendo la misma distancia entre ejes de 2430 mm y el espacio del maletero que su predecesor requirió soluciones innovadoras. Por primera vez en un híbrido de Toyota, las dos pilas de celdas de la batería se colocan una al lado de la otra a lo ancho del piso en una disposición longitudinal debajo de los asientos traseros.
Otros híbridos de Toyota utilizan una configuración paralela, que requiere más espacio a lo largo. El uso inteligente del espacio disponible también permite que la batería auxiliar se mueva debajo del espacio del maletero sin afectar la capacidad de almacenamiento.
Como el tren motriz es más grande, ha habido que acomodarlo para lo cual, el voladizo delantero se ha extendido en 76 mm, aunque se conservan las proporciones del Aygo X. El último Aygo X ofrece con esta nueva configuración una conducción más enérgica con mayor potencia y una aceleración más nítida, utilizando la misma tecnología híbrida que se encuentra en el Toyota Yaris.
Con las emisiones más reducidas del mercado
Los beneficios del sistema híbrido completo hacen que el nuevo Aygo X sea un perfecto aliado para la conducción urbana moderna, con emisiones de CO2 líderes en su clase de 86 g/km. Eso asegura que cumple con el desafío de las zonas de bajas emisiones, mientras que la potencia mejorada abre un mundo de aventura al hacer que los viajes más largos sean más cómodos y libres de estrés.
Porque el rendimiento del motor crece de manera considerable y la potencia total del sistema aumenta en 44 CV en comparación con la versión anterior no híbrida. Son ahora 116 CV en total que dan al Aygo X la agilidad deseada para una conducción urbana dinámica, con una aceleración de cero a 100 km/h en menos de 10 segundos. Desarrollado sobre la plataforma GA-B de la Nueva Arquitectura Global de Toyota (TNGA), destaca por su agilidad entre el tráfico urbano. Además, el posicionamiento bajo de la batería híbrida le brinda un centro de gravedad bajo y una carrocería muy rígida. Un radio de giro de 4.7 metros es ideal para maniobrar con confianza en espacios reducidos.
Además de la novedad en el sistema de propulsión, el Aygo X híbrido apuesta por la máxima seguridad con un paquete integral de seguridad y asistencia al conductor baasado en la tecnología Toyota Safety Sense. Este incluye un sistema de precolisión mejorado, asistencia de seguimiento de carril y funciones de asistencia de señales de tráfico, así como un nuevo sistema de parada de conducción de emergencia y asistencia de conducción proactiva. Por primera vez en un Aygo X, Toyota Safety Sense se beneficia de las actualizaciones inalámbricas para garantizar la última protección.
En cuanto al estilo, el nuevo Aygo X se actualiza para la última versión con un diseño frontal completamente nuevo y elegante. Cuenta con un nuevo capó, nuevos faros y una nueva parrilla delantera crean una imagen más asentada en la carretera y la impresión de un centro de gravedad bajo. Esa postura se ve reforzada por llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas, según el nivel de acabado, y arcos de rueda negros.
Versión firmada por GR Sport
A pesar de sus dimensiones externas compactas, el nuevo Aygo X maximiza el espacio interior con una posición de conducción alta para una visibilidad superior. Cuatro pasajeros pueden sentarse cómodamente y la capacidad del maletero llega a los 231 litros. El cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas le da un aire más tecnológico, que se refuerza con elementos como el freno de estacionamiento eléctrico, los dos puertos de carga USB-C, el cargador inalámbrico de smartphones, los espejos plegables eléctricos o la tecnología nanoeX para mejorar la calidad del aire también están disponibles en los niveles más altos.
Por primera vez, se presenta una variante GR SPORT del Aygo X, que brinda una conducción más atractiva y una apariencia deportiva llamativa. La versión GR SPORT, que toma su nombre e inspiración de los equipos de automovilismo TOYOTA GAZOO Racing ganadores del Campeonato del Mundo de Rallys, destaca fuertemente en el esquema de color bitono Mustard exclusivo combinado con un llamativo capó negro para una apariencia enérgica y llamativa.
La parrilla delantera del Aygo X cuenta con una exclusiva malla con «patrón G» que se ve en otros modelos de la familia GR, así como llantas de aleación GR SPORT específicas. Y en el interior, en el habitáculo predominan los detalles en negro y gris, además del bordado con el logotipo de GR, que dotan al interior de un aire muy deportivo.
El Aygo X GR SPORT también es más divertido de conducir, después de una puesta a punto específica de los amortiguadores y los resortes helicoidales que ofrecen un rendimiento mejorado y un balanceo optimizado de la carrocería, mientras que la dirección asistida eléctrica afinada brinda una respuesta más nítida. Esas mejoras fueron diseñadas específicamente para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y sin perder nada de la comodidad de conducción en entornos urbanos.
El nuevo modelo, que se fabrica en la República Checa, en Kolin se va a producir de manera sostenible, por ejemplo con la utilización de materiales reciclados o con el uso de electricidad renovable en las instalaciones de producción. También la logística de vehículos y piezas optimizada contribuyen a la reducción de emisiones durante todo el proceso productivo. El nuevo Aygo X Hybrid se pondrá a la venta en las próximas semanas; y en breve sabremos los precios de la nueva apuesta urbana de la marca japonesa.
Imágenes Toyota Aygo X
Fotos: Toyota
