El Toyota Crown 2023 acaba de ver la luz. Es la decimosexta generación de la berlina japonesa, que nació en 1955 y disfruta de una gran popularidad en Japón y Estados Unidos.
Pocos coches tienen tanta historia detrás como el Toyota Crown. Aunque es un desconocido en el mercado europeo, tiene una tremenda popularidad en Japón, pero también es un viejo conocido en Estados Unidos. Aunque en América solo se acordarán de él lo más veteranos porque dejó de comercializarse en 1972. Ahora, vuelve para ocupar el lugar del Toyota Avalon.
Vuelve a Estados Unidos 50 años después
La primera entrega vio del Toyota Crown la luz en 1955 y casi 70 años después acaba de ver la luz la decimosexta, que llega con un diseño radicalmente distinto al de sus predecesores. Eso sí, el Toyota Crown 2023 seguirá sin pisar Europa.
Con esta generación, el Toyota Crown 2023 deja atrás la imagen de berlina clásica de tres volúmenes y gran tamaño para adoptar un lenguaje de diseño similar al que ha estrenado el Toyota bZ4X. Tanto es así que ya no es un sedán al uso, sino un crossover que combina rasgos de SUV con el ADN de una berlina.
Casi cinco metros de largo
Como la mayoría de Toyota, el Toyota Crown 2023 se asienta sobre la plataforma TNGA, concretamente sobre su variante GA-K. Mide 4,93 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,54 metros de alto.
Por dentro, está completamente digitalizado, como los últimos lanzamientos de Toyota. Además de contar con un cuadro digital, el Toyota Crown incorpora una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas, aunque tiene botones físicos para gestionar el climatizador. Por supuesto, incluye conexión 4G, Apple CarPlay y Android Auto sin cables y multitud de puertos USB, tanto convencionales como de tipo C. A todo esto hay que sumar el paquete de asistencia a la conducción Toyota Safety Sense 3.0.
Dos mecánicas híbridas
A nivel mecánico, se podrá escoger con dos conjuntos híbridos convencionales. Las versiones básicas del Toyota Crown 2023 utilizan un sistema híbrido formado por un bloque de gasolina de 2.5 litros asociado a una transmisión automática e-CVT que desarrolla una potencia máxima combinada de 234 CV. Esta opción se combina con un sistema de tracción total E-Four.
El Toyota Crown 2023 más potente estrena un sistema híbrido denominado Hybrid Max. En este caso, el propulsor de gasolina es de 2.4 litros y está turboalimentado. Junto a un motor eléctrico, produce una potencia máxima de 345 CV, siempre ligado a una caja de cambios automática de seis relaciones, pero con la posibilidad de asociarse a la tracción trasera o un sistema de tracción total E-Four gracias a un motor adicional montado sobre el eje posterior.
El Toyota Crown 2023 llegará a finales de este año
Cuando llegue al mercado a finales de este año, el Toyota Crown 2023 estará disponible con tres acabados: XLE, Limited y Platinum. Los dos primeros solo pueden combinarse con el motor híbrido de 2.5 litros y el Platinum se comercializará exclusivamente con la nueva mecánica Hybrid Max de 2.4 litros.
