Ha sido la propia compañía japonesa Toyota quien en repetidas ocasiones ha admitido que su eficiente Toyota Mirai no ha tenido el éxito que ellos esperaban. Y para intentar atraer a algún que otro cliente al otro lado del océano han rebajado en repetidas ocasiones el precio de esta berlina que como sabrás, esconde una mecánica alimentada por hidrógeno. Pero jamás habían llegado a ofrecer lo que proponen ahora en Estados Unidos.
Y es que todo aquel que resida al otro lado del océano y desee hacerse con uno de estos eficientes Toyota Mirai se van a beneficiar de un impresionante ahorro del 49%. Dicho en otras palabras, la compañía japonesa ha recortado la escalofriante cifra de 33.000 dólares (30.485 euros) a quien se decante por el nivel de acabado Limited, dejando a esta eficiente berlina en unos ajustados 34.115 dólares, lo que vienen a ser unos 31.515 euros. Para ponernos en situación, en España el Toyota C-HR más ‘barato’ arranca en los 31.750 euros.
El Toyota Mirai parte desde los 23.270 euros al cambio
Pero el Toyota Mirai también se ofrece al otro lado del océano con un segundo nivel de equipamiento. El de acceso y llamado XLE. Con esta otra versión la historia que rodea al descuento es aún más impresionante, porque este tiene una bajada de 25.000 dólares (23.095 euros) sobre el precio original, dejando a esta eficiente berlina en unos ajustados 25.190 dólares (23.270 euros). Y eso es precio de Toyota C-HR… Pero de segunda mano.
Más allá de este descuento directo del que han informado los chicos de Cars Direct desde un documento que la compañía nipona envió a sus concesionarios y que está reportado en la página web de la marca en Estados Unidos, estos también ofrecen una financiación al 0% durante 72 meses.
Toyota te regala además 15.000 dólares en hidrógeno
Si no te han entrado ganas ya de comprarte un Toyota Mirai, aunque aquí en España será bastante complicado repostarlo, que sepas que la compañía japonesa también ofrece a sus propietarios la friolera de 15.000 dólares (13.855 euros) en combustible durante seis años.
Todas estas ayudas serán clave para intentar colocar los Toyota Mirai que aún esperan comprador en Estados Unidos, donde la compañía japonesa ha matriculado tan solo 245 unidades hasta el pasado mes de junio. Eso supone una caída del 85,8% si se compara con los primeros seis meses del año 2022.
En España el Toyota Mirai parte de los 74.200 euros
Para ponernos en situación, siempre está bien recordar que el Toyota Mirai es una berlina que esconde una mecánica de pila de combustible alimentada por hidrógeno. Esta genera electricidad para alimentar a un motor eléctrico ubicado en el eje trasero que ofrece 134 kW de potencia (182 CV) y 300 Nm de par motor, con los que esta berlina de 4,92 metros de largo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanzar una velocidad punta de 175 km/h.
En cuanto al hidrógeno, Toyota no es la única marca de automóviles que ofrece un vehículo con esta tecnología al otro lado del océano. Muestra de ello es que Honda acaba de lanzar allí su CR-V e:FCEV, que además suma la tecnología híbrida enchufable. Además, Hyundai aún comercializa su Nexo Fuel Cell, mientras que el Honda Clarity Fuell Cell, todo un pionero en esta tecnología, ya pasó a la historia.
