Será el próximo martes 24 de septiembre cuando el fabricante de automóviles chino Xpeng desvele sus planes para España, porque van a traer una amplia gama de vehículos entre los que seguro se cuela, o debería hacerlo, este nuevo Xpeng MONA M03, una interesante berlina eléctrica que acaban de poner a la venta en China con unos precios de risa. Hasta el punto de que ofrece lo que un Tesla Model 3, por la mitad de precio de un Tesla Model 3. Incluso en China.
Corría el pasado mes de junio cuando hablábamos de este interesante Xpeng MONA M03, una berlina que la compañía china ha ido desgranando poco a poco hasta su presentación oficial. De ahí que ya se conocieran muchos secretos de este vehículo eléctrico, salvo sus precios.
Este Xpeng MONA M03 parte de 15.140 euros al cambio
El gigante chino acaba de lanzar este Xpeng MONA M03 en China, donde la versión de acceso, bautizada como 515, tiene un precio de 119.800 yuanes. Para que lo tengas en cuenta, eso vienen a ser unos 15.140 euros al cambio actual. Y para ponerlo en perspectiva, te diré que un Tesla Model 3 parte desde los 231.900 yuanes (29.310 euros) en China, mientras que aquí lo tienes desde 41.490 euros. Pero el de California no ofrece el doble de todo que este Xpeng MONA M03.
Para comenzar hay que decir que esta berlina eléctrica luce una aerodinámica carrocería que presume de tener un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,194. Cifra que está por debajo de lo que ofrece un vehículo tan avanzado como el Mercedes-Benz EQS. Para ello este Xpeng MONA M03 viene equipado con tiradores enrasados, parrilla delantera activa y con unas aerodinámicas llantas de 18 pulgadas, que se calzan con neumáticos en medida 215/50 R18. Como opción el fabricante chino propone otras de 19 pulgadas y con gomas 235/40 R19.
4,79 metros de largo y 515 kilómetros de autonomía
Más allá de esos detalles, que sepas que este Xpeng MONA M03 es un vehículo que mide 4,79 metros de largo, lo que vienen a ser unos siete centímetros más de lo que mide un Tesla Model 3. También mide 1,90 metros de ancho y 1,45 metros de alto, de igual forma que su plataforma le otorga una distancia entre ejes de 2.815 milímetros con los que ofrecer un espacioso habitáculo. Aquí destaca su maletero, con un práctico portón de accionamiento eléctrico y con 621 litros de capacidad, que pueden ampliarse hasta los 1.603 litros.
Por esos 15.140 euros al cambio todo haría pensar que este Xpeng MONA M03 iba a ofrecer lo justo en materia mecánica. Pero todo lo contrario. La versión de acceso utiliza una batería con 51,8 kWh de capacidad, la cual alimenta a un motor con 140 kW de potencia (190 CV) y 225 Nm de par motor. Gracias a ello esta berlina eléctrica acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y firma una autonomía media en ciclo CLTC para China de 515 kilómetros. Que son bastante optimistas, pero que sepas que en China un Tesla Model 3 homologa una autonomía de 606 kilómetros con su batería de 60 kWh.
Una versión del Xpeng MONA M03 llega a los 620 km de autonomía
Esa batería admite recargas rápidas, pero la potencia máxima se desconoce. Si bien, la firma china dice que en 26 minutos pueden pasar del 30 al 80% de su capacidad. Y por si todo esto no fuera suficiente, este Xpeng MONA M03 presume de equipamiento, donde no falta una pantalla central de 15,6 pulgadas (por 599 yuanes, unos 80 euros, añaden una segunda pantalla tras el volante), un sistema de sonido con 18 altavoces, un techo panorámico con 1,22 metros cuadrados, iluminación exterior Full LED y un amplio elenco de sensores (dos radares, 12 sensores y siete cámaras) para que cuente con un sistema de conducción autónomo de nivel 2.
En el caso de que todo esto no fuera suficiente, este Xpeng MONA M03 ofrece la versión 620, que apuesta por una batería que eleva su capacidad hasta los 62,2 kWh y que le permite firmar una autonomía media en ciclo CLTC de 620 kilómetros. Y eso es más que lo ofrecido por el Tesla Model 3. Además, en 26 minutos también pasa del 30 al 80% de su capacidad.
El más caro de todos no supera los 20.000 euros
Más allá de la batería, esta versión del Xpeng MONA M03 reemplaza su motor eléctrico por uno con 160 kW de potencia (218 CV) y 250 Nm de par motor, el cual le ayuda a acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. Todo ello por unos módicos 129.800 yuanes, el equivalente a unos 16.405 euros. Y más allá está la versión 580 MAX, que emplea la misma mecánica del 620, pero que se conforma con 580 kilómetros de autonomía (no sabemos muy bien el motivo) y que cuesta 155.800 yuanes. Unos 19.690 euros al cambio actual.
Tras el ‘petardazo’ dado por el exitoso Xiaomi SU7 en China al convertirse en un fenómeno de masas, todo apunta a que este Xpeng MONA M03 seguirá el mismo camino. No en vano, el fabricante chino asegura que solo 52 minutos después de su anuncio el pasado mes de junio, había recibido más de 10.000 pedidos en firme. Y ahora que se han desvelado sus precios, esa cifra aumentará como la espuma.
