Uno de los sistemas más sofisticados y eficaces del 208 de nuestro test de fiabilidad es, sin duda, el cambio automático. Firmado por el fabricante japonés Aisin AW, esta transmisión de 8 marchas reduce el consumo hasta un 7 por ciento respecto a la anterior EAT6. La rueda de repuesto de serie del 208 es de emergencia, aunque en realidad en el hueco habría cabido una de tamaño normal, que se paga aparte. Esta decisión, que se toma desde hace tiempo, es para ahorrar peso… y dinero.
