Varias décadas después de que Bizzarrini SpA desapareciera, Giotto fue abordado por Barry Watkins y Luis Romo para hablar sobre un nuevo coche. El modelo en cuestión se basaba en el Ferrari Testarossa y contaba con una carrocería aerodinámica de fibra de carbono, embrague ligero de carbono y un sistema de frenado de altas prestaciones.
