Gracias al uso de materiales ligeros, se ha conseguido reducir aún más el peso del coche y bajar su centro de gravedad. Tanto es así que el capó ha pasado a ser de polímero reforzado con fibra de carbono (PRFC). Además, una nueva entrada de aire permite optimizar el guiado del propio aire con el fin de reducir las fuerzas ascendentes que actúan sobre el eje delantero.
