El Kuga PHEV amplía los perfiles de conducción con los programas ECO, Normal, Deportivo, Resbaladizo y Nieve-Arena. Son pequeños matices que nos permiten algo más fuera del asfalto, aunque su altura respecto al suelo es de sólo 160 mlímetros ?230 en su rival?. Además, el mando EV eléctrico permite al conductor elegir entre el modo híbrido, el eléctrico, reservar o cargar la batería en marcha. Esta última opción no es compatible con el ECO.
