Misma configuración de asientos, deportivos tipo bucket delante de serie, con diferentes tipos de tapicería en piel opcionales en ambos casos, así como la calefacción o los reglajes eléctricos para el conductor. El interior es amplio en ambos casos y solo la anchura detrás es algo superior en el León. Máxima protección; dispone de una caja de seguridad para proteger la batería capaz de resistir impactos. El Cupra León pierde en torno a 150 litros de maletero respecto a las variantes de gasolina para acomodar la batería.
