Estéticamente, destacan el capó de corte deportivo, sus generosos guardabarros, las protecciones que forman su figura, los estribos laterales en negro mate, la lona de tres pliegues y las nuevas llantas de aluminio fundido beadlock de 17 pulgadas calzadas con unos neumáticos Toyo 35 para disfrutar de una auténtica experiencia off road. Bajo su capó, este RAM Rebel X esconde un bloque V8 HEMI de 5.7 litros al que se le han incorporado una nueva entrada de aire frío y un sistema de escape específico de tipo cat-back que debería superar holgadamente los 400 caballos, pese a que la marca no ha dado datos oficiales.
