El departamento Sportabteilung optó por un motor NSL, nueva bomba de inyección, depósito más grande, suspensiones específicas… Contaba con carrocería de acero y no de aluminio.
El departamento Sportabteilung optó por un motor NSL, nueva bomba de inyección, depósito más grande, suspensiones específicas… Contaba con carrocería de acero y no de aluminio.
