Su mecánica parte del mismo seis cilindros plano de 3.8 litros y doble turbo que ya usa el modelo original pero con un kit de potenciación que eleva los 580 CV originales hasta los 615. Su par no se queda atrás y pasa de los 700 Nm hasta los 750 Nm.
Inicio Porsche 911 Turbo S Exclusive Series. Imágenes interior