El nuevo cambio manual iMT incrementa la eficiencia debido a que le permite apagar el motor en marcha, lo que unido al sistema mild hybrid de 48V rebaja considerablemente el consumo. También estrena este aparente acabado GT Line y conserva su agradable tacto general y buenas maneras dinámicas.
Inicio Imágenes prueba Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV 100 CV IMT Gt Line
