Todos los motores de gasolina del Mazda3 reciben la etiqueta ECO por su hibridación suave M-Hybrid de 24V, pero las versiones Skyactiv-X añaden la original combustión interna SPCCI para ganar 58 CV de potencia y bajar aún más el consumo. Son 3.000 euros extra, y en la práctica no hay tanta mejora.
Prueba Mazda3 Skyactiv-X 100 Aniversario-5
Prueba Mazda3 Skyactiv-X 100 Aniversario-4
Prueba Mazda3 Skyactiv-X 100 Aniversario-3
Prueba Mazda3 Skyactiv-X 100 Aniversario-2
Prueba Mazda3 Skyactiv-X 100 Aniversario-1
