El selector del cambio no termina de convencer, pero te acabas acostumbrando. Los plásticos lacados atraen la suciedad. Los asientos son cómodos y el tapizado de calidad. Delante cero problemas, pero detrás hay detalles que pulir. El maletero oscila entre 350 y 1.105 litros. Hay respaldos abatibles 60:40, pero el piso no queda plano.
Inicio Prueba Opel Mokka 1.2 Turbo 130 EAT8 GS Line Plus-5