El Scala corona su gama con el motor 1.5 TSI de 150 CV dotado de desconexión de cilindros, que asegura un consumo bajísimo. No es ECO ni diésel, pero si buscas un compacto económico y muy amplio, quizás aquí encuentres alguna pista.

Prueba Skoda Scala 1.5 TSI DSG. Habitáculo

Prueba Skoda Scala 1.5 TSI DSG. Interior

Prueba Skoda Scala 1.5 TSI DSG. Movimientos

Artículo anteriorPrueba Skoda Scala 1.5 TSI DSG. Habitáculo
Artículo siguientePrueba Volkswagen Amarok doble cabina 3.0 V6 TDI. Movimientos