Si abandonamos la autovía y llegan curvas, el alto centro de gravedad o el generoso peso del conjunto -casi 2.300 kilos- invitan a bajar el ritmo, pero más por 'aparatosidad' que por falta de seguridad. Más calzado, nuestra unidad montaba los 255/45 R18 opcionales, que mejoran el agarre en curva y la frenada: de 120 km/h a 0 en sólo 54,4 metros.
