Las plantas españolas de producción de vehículos ensamblaron 232.407 unidades en el sexto mes del año actual, lo que representa una fuerte subida del 34,6% en comparación con el año anterior, aunque acumulan un retroceso productivo del 5,8% en el primer semestre, con 1,13 millones de unidades.
Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), el crecimiento industrial experimentado en el mes pasado se justifica por la comparativa con los bajos niveles de junio del año precedente y por la «ligera mejora» en el aprovisionamiento de materiales.
No obstante, desde la organización indicaron que todavía «es pronto» para interpretar que los datos contabilizados en junio representen un cambio de tendencia, ya que la industria continúa marcada por la crisis de los microchips, así como por el impacto logístico derivado de la pandemia y por la guerra de Ucrania.
En junio se fabricaron en España 186.919 turismos y todoterrenos, lo que supone una mejoría del 27,8%, al tiempo que la producción de vehículos comerciales e industriales se incrementó un 72,4%, hasta 45.488 unidades.
En los seis primeros meses de 2022, la producción de modelos ‘made in Spain’ se contrajo un 5,8%, hasta 1,13 millones de unidades. De este total, 931.146 unidades fueron turismos y todoterrenos, un 3,4% menos, y 203.941 unidades eran vehículos comerciales e industriales, un 15,5% menos.
De su lado, la exportación de vehículos a otros países alcanzó un volumen de 189.497 unidades en junio, lo que se traduce en una progresión del 25,2%, al tiempo que en el acumulado del año hasta el mes pasado se registró una bajada del 7,7%, hasta 955.363 unidades.
