La industria española de automoción, que comprende a fabricantes de automóviles, motocicletas y componentes, registró un superávit comercial de 378,7 millones de euros en julio, lo que supone un fuerte retroceso del 59,9% comparado con los 945,4 millones del mismo mes de 2021, según datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
Esta caída de la balanza comercial del sector del automóvil se debe principalmente a la subida de las importaciones, que en julio registraron 2.821 millones de euros y un crecimiento del 19,3% en julio.
Por otro lado, las exportaciones registraron 3.200 millones de euros durante el séptimo mes del ejercicio actual, lo que supone un descenso del 3,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Fabricación de automóviles y motos
La industria de fabricación de motocicletas y automóviles registró un superávit comercial de 942,7 millones de euros en julio, lo que representa una reducción interanual del 39%, mientras que la industria auxiliar se anotó un déficit comercial de 564 millones de euros, un 28,7% de incremento.
En los siete primeros meses de 2022, el sector del automóvil alcanzó un superávit de 3.476 millones de euros, lo que supone un 31,1% de retroceso, como consecuencia de la subida del 7,6% de las importaciones (21.415 millones) y de la bajada del 0,2% de las exportaciones (24.891 millones).
Entre enero y julio, los fabricantes de automóviles y motocicletas contabilizaron un superávit comercial de 7.855 millones de euros, un 16,5% de incremento, mientras que el déficit de la industria de componentes alcanzó 4.379 millones de euros, un 0,3% más.
