HyVia , la empresa conjunta especializada en el desarrollo de la movilidad por hidrógeno creada a partir de la colaboración entre el Grupo Renault y la empresa francesa especialista en soluciones de hidrógeno Plug Power, ha recibido el plácet de la Comisión Europea al concluir que la participación de ambas no plantea problemas de competencia en el mercado.
Renault y Plug Power unieron fuerzas recientemente para el desarrollo de Hyvia, empresa creada de manera conjunta por ambas compañías para el desarrollo de una futura gama de vehículos comerciales ligeros impulsados por motores que utilizan el hidrógeno como su principal fuente de energía.
HyVia contempla un ecosistema de hidrógeno
Igualmente, HyVia también tiene previsto el desarrollo de estaciones de recarga adecuadas para el uso de esta fuente de energía, así como de distintas soluciones para el suministro de hidrógeno exento de carbono, según ha recordado la Comisión Europea en su comunicado.
Desde la Unión Europea se considera que la unión de los intereses de ambas compañías para el desarrollo de HyVia no va suponer ningún tipo de impacto negativo en el espacio económico europeo en general ni tampoco en las distintas partes sustanciales que componen el mismo.
La UE no ve problemas de competencia
Además, la comisión europea de la competencia, el ejecutivo comunitario no considera que la fusión plantee problemas de este tipo ni que la unión de ambas compañías vaya a generar una posición dominante de la compañía en el mercado de automoción y movilidad basado en el uso del hidrógeno como fuente de energía. De hecho, la UE ha considerado que la operación de fusión de ambas va a tener una implantación “limitada” dentro del espacio comercial común europeo.
El expediente de unión de Renault y Plug Power para el desarrollo de HyVia le fue comunicado al ejecutivo de Bruselas el pasado 20 de junio. La Unión Europea ha revisado y examinado el mismo bajo el denominado procedimiento simplificado, que es el que se suele aplicar por la Comisión de Defensa de la Competencia Comunitaria en aquellos casos menos problemáticos, tras lo cual se ha adoptado la decisión de permitir la fusión de ambas y dar vía libre a la actividad de HyVia como empresa comercial en todo el territorio comunitario.
Acuerdo con Hype para movilidad de hidrógeno
Además de la producción de nuevas gamas de vehículos comerciales, HyVia también mantiene un acuerdo con Hype, empresa pionera en servicios de taxis impulsados por hidrógeno. Amabas anunciaron el pasado mes de junio su alianza estratégica para acelerar la movilidad descarbonizada basada en el uso del hidrógeno como combustible. El acuerdo entre ambas abarcaba todo el ecosistema de movilidad con hidrógeno y busca perseguir el necesario aumento del volumen de uso de los mismos que pueda permitir la necesaria reducción de costos que facilite su acceso al mayor volumen de usuarios posibles.
De esta manera, HyVia proveerá hidrógeno descarbonizado a la red de estaciones de servicio de Hype en París, hidrógeno que obtendrá del electrolizador de 1 MW de capacidad instalado en la planta del Grupo Renault en Flins, donde se producirán todos los modelos comerciales que HyVia tiene previsto desarrollar y comercializar.
Además, Hyvia también facilitará a Hype el despliegue de sus servicios de movilidad impulsados por hidrógeno mediante el despliegue de dos estaciones de servicio de hidrógeno para antes de finales del presente año, la primera de las cuales iniciará su actividad antes de fínales del presente verano.
Recordar igualmente que desde Hyvia se está suministrando al Grupo Renault la nueva arquitectura que sirve de base para la Renault Master H2-Tech, vehículo comercial impulsado por la tecnología de pila de combustible basada en el uso del hidrógeno como combustible. Y que estará disponible en el mercado este próximo otoño en distintas versiones de carrocería.
