Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en Europa han experimentado una disminución en enero de 2025. Según datos publicados recientemente por la Asociación de Constructores Europeos del Automóvil (Acea), se han registrado 831.201 unidades, lo que representa un 2,6% menos que las 853.249 unidades del mismo mes del año anterior. Este artículo profundiza en las causas de esta caída y analiza las tendencias emergentes en el mercado automovilístico europeo.
Análisis de las matriculaciones de vehículos por países
En enero, las ventas de vehículos decrecieron en tres de los cuatro grandes mercados de automóviles de la Unión Europea. Francia, con una caída del 6,2%, lideró esta tendencia con 114.673 unidades matriculadas. A continuación se encuentran Italia y Alemania, con descensos del 5,8% (133.731 unidades) y 2,8% (207.640 unidades), respectivamente.
España, en contraste, emergió como una excepción positiva al registrar un crecimiento del 5,3% en las matriculaciones, alcanzando un total de 72.322 unidades. Esta situación pone de manifiesto la resiliencia del mercado español en comparación con otros países de la región.
Crecimiento de los vehículos eléctricos en Europa
Uno de los aspectos más destacados del mercado automovilístico europeo en enero fue el incremento significativo en las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV). Estos vehículos han logrado una participación del 15% en el mercado, superando el 10,9% registrado en enero de 2024. En términos absolutos, las matriculaciones de coches eléctricos nuevos han crecido un 34% anual, alcanzando un total de 124.341 unidades.
Incrementos clave en mercados importantes
Los vehículos eléctricos han mostrado un crecimiento destacado en tres de los cuatro mercados más grandes de Europa, que concentran el 64% de todas las matriculaciones de eléctricos. Los incrementos son especialmente notables en:
- Alemania: +53,5%
- Bélgica: +37,2%
- Países Bajos: +28,2%
Sin embargo, Francia ha mostrado una ligera disminución del 0,5% en las matriculaciones de eléctricos. En el caso de España, se registraron 5.012 unidades, lo que representa un aumento del 48,5% respecto al año anterior.
Dominio de los vehículos híbridos no enchufables
Los vehículos híbridos no enchufables (HEV) continúan dominando el mercado europeo, con una cuota de mercado de 34,9%. Este crecimiento se ha visto impulsado por un aumento del 18,4% en sus ventas, con 290.014 unidades matriculadas en enero. Estas cifras se han visto favorecidas por incrementos en los cuatro mercados más grandes:
- Francia: +52,2%
- España: +23,5%
- Alemania: +13,7%
- Italia: +10,6%
Este tipo de motorización se reafirma como la opción preferida entre los compradores en la UE, a medida que los consumidores buscan alternativas híbridas eficientes.
Desafíos para los vehículos híbridos enchufables
A pesar del crecimiento de los HEV, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) han sufrido una caída del 8,5%, contabilizando 61.406 unidades matriculadas. Esta disminución se atribuye, en gran medida, a descensos drásticos en mercados clave como Bélgica (-66,6%) y Francia (-54%). Por lo tanto, los PHEV actualmente representan solo el 7,4% de las ventas totales de automóviles en la UE.
Desplome en las ventas de coches de gasolina y diésel
El mercado de coches de gasolina y diésel ha enfrentado un descenso notable, con una cuota combinada que ha caído al 39,4% en enero de 2025, en comparación con el 48,7% del año anterior. Las matriculaciones de coches de gasolina, en particular, han experimentado una caída del 18,9% interanual, con todos los mercados principales mostrando descensos. Las cifras son las siguientes:
- Francia: -28,2%
- Alemania: -23,7%
- Italia: -17%
- España: -11,1%
En total, se matricularon 244.763 coches nuevos, lo que supone un descenso significativo en la cuota de mercado de vehículos de gasolina, bajando al 29,4% desde el 35,4% del año pasado. Del mismo modo, el mercado diésel también registró una caída del 27%, llevando su cuota al 10% en enero.
Volkswagen: Líder de ventas en el mercado europeo
Al observar las marcas, Grupo Volkswagen se posiciona como el fabricante con más ventas en Europa, matriculando 229.898 unidades, lo que representa un 5,6% de aumento en comparación con enero del año anterior. Este grupo incluye marcas reconocidas como Volkswagen, Skoda, Audi, Cupra y Porsche.
Comparativa con otros grupos automovilísticos
El grupo Stellantis, con varias de sus 14 marcas, matriculó 162.506 unidades, lo que significa un desplome del 17,9% interanual. Por otro lado, Renault Group alcanzó 90.362 unidades, lo que representa un aumento del 5%.
Entre las marcas más destacadas, Volkswagen lidera con 95.975 unidades (+14,9%), seguido de Toyota con 65.794 unidades (-7,8%) y Skoda con 52.549 unidades (-4,4%). A pesar del notable crecimiento en la venta de vehículos eléctricos, Tesla ha sufrido un desplome del 50%, con solo 7.517 unidades matriculadas.
