El Cupra Formentor 2024 está diseñado, desarrollado y producido en la factoría de Martorell, en Barcelona. Este año ha recibido una actualización estética que ya hemos podido probar, donde el frontal es la parte más evidente del cambio, con un morro en forma de nariz de tiburón, el logo de la marca española situado en la parte alta del capó o los nuevos faros matriciales integrados en triángulos de led mucho más sofisticados.
Como es lógico, lo cambios también han llegado a la cadena de montaje de Martorell. La nueva firma lumínica de tres triángulos Matrix LED se deja ver por primera vez, mientras que los colores exclusivos Bronce Century Mate y Gris Enceladus Mate llenan el taller de pintura con matices inéditos. Y es que la obsesión de Cupra por el diseño se ha materializado con el inicio de la producción de los nuevos Cupra Formentor y Cupra León, que empezarán a distribuirse en el tercer trimestre de 2024.
El Cupra Formentor es el bestseller de la marca y acumula más de 347.000 unidades desde su lanzamiento en 2020. Ahora, renovado, se ha convertido en todo un icono. Descubre su proceso de producción en este vídeo de tan solo 40 segundos.
Un Cupra Formentor 2024 cada 69 segundos
La historia de éxito del Cupra Formentor es también la de los más de 4.000 empleados implicados en la fabricación de su versión renovada. Cada 69 segundos sale un coche de la línea, en un proceso dinámico y milimetrado en el que todos los detalles son analizados y repasados para asegurar la máxima calidad. De hecho, en su producción se han implementado herramientas innovadoras y sistemas digitalizados de primer nivel, en un paso más hacia la transformación de la planta.
Entre estas innovaciones destaca el Prüfer Digital, una estación automática dotada de un sistema de visión artificial que controla la presencia, posición y estado de diferentes piezas montadas en el vehículo, con más de 60 puntos de control simultáneos que se centran tanto en mecánica como en cableado.
También juega un papel esencial el sistema Smart Plug, una tecnología aplicada al proceso de producción del Cupra Formentor y el Cupra León para hacer frente al montaje de sus más de 90 unidades de control electrónicas. Todo a partir de una producción remota que pone automáticamente en marcha todas las unidades de control de hasta 45 coches a la vez. Pero la mayor innovación es el nuevo Horno KTL, el primer horno transversal 100% eléctrico en todo el Grupo Volkswagen, que interviene en el secado de pinturas asegurando una capa anticorrosión, disminuyendo en longitud, un 42% menos respecto a un horno convencional, y en consumo de energía, con una reducción de hasta el 25%.
La de Martorell es la tercera fábrica por volumen del Grupo Volkswagen en Europa. Por ello, «estamos trabajando para transformar y mejorar la planta, integrando las tecnologías más avanzadas en los procesos estructurales y de fabricación», apunta Markus Haupt, vicepresidente de Producción y Logística de Cupra. En este sentido, el Cupra Formentor es, junto con el Cupra León, el primer modelo en beneficiarse de la inversión de 3.000 millones de euros para la transformación en curso en Martorell, que garantiza una producción más ágil, sostenible y rentable en el camino hacia la electrificación.
