Dacia, la marca del Grupo Renault, está apostando fuerte por la tecnología híbrida como un paso clave hacia la electrificación de su gama. El Dacia Bigster, un nuevo SUV del segmento C, se presenta como el buque insignia de esta estrategia. Este modelo innovador no contará con versiones de combustión pura, consolidando el compromiso de la marca con la movilidad sostenible.
«El Bigster va a ser una pieza clave para poner el pie en este segmento muy importante y seguir creciendo en España», asegura la directiva de la marca, subrayando la importancia estratégica de este lanzamiento.
Hibridación: La clave para conquistar al cliente español
La demanda de vehículos híbridos está en auge, y Dacia está respondiendo a esta tendencia con modelos como el Duster y el Jogger. «Los clientes ven cada día un interés mayor en el híbrido, entonces nosotros acompañamos personas o clientes en sus evoluciones,» comentan desde la marca. La etiqueta ECO, los bajos costes de uso (4,7 litros por cada 100 kilómetros) y el placer de conducir en modo eléctrico en entornos urbanos son los principales atractivos de esta tecnología.
Las versiones híbridas del Duster y el Jogger superan el mix de sus segmentos en ventas de electrificados, lo que evidencia el éxito de la estrategia de Dacia.
Motorizaciones híbridas para todos los gustos
El Dacia Bigster estará disponible con diferentes motorizaciones híbridas. La versión ‘Essential’ con tecnología ‘mild hybrid’ (hibridación suave) tendrá un precio de partida de 24.590 euros. También se ofrecerá una variante con motorización hybrid 155, que combina un motor gasolina de 4 cilindros y 107 CV con dos motores eléctricos (uno de 50 CV y un arrancador/generador de alta tensión), una batería de 1,4 kWh (230 V) y una caja de cambios automática electrificada.
Además, el Bigster estrena el nuevo motor ‘mild hybrid-g 140’, que combina bicarburación gasolina y GLP con hibridación ligera de 48V. Al funcionar con GLP, esta versión reduce las emisiones de CO2 en un 10% en comparación con un motor de gasolina no híbrido equivalente. El motor de tres cilindros turboalimentado de 1.2 litros funciona con gasolina o GLP, optimizando la eficiencia durante las fases de arranque y aceleración. La frenada regenerativa permite recargar la batería de 48 V.
El crecimiento de Dacia en España: Un futuro prometedor
Dacia está experimentando un crecimiento del 1,4% en España, y el Bigster se perfila como un elemento clave para seguir expandiendo su presencia en el mercado. La marca está apostando por una estrategia de movilidad descarbonizada, ofreciendo soluciones asequibles que respondan a las necesidades esenciales de los clientes.
El Sandero, el modelo más vendido de Dacia en Europa, es un claro ejemplo del éxito de esta estrategia. Este coche se ha convertido en un referente gracias a su equilibrio entre prestaciones, precio asequible y una identidad de marca sólida.
La hibridación como puente hacia el futuro eléctrico
La apuesta por la hibridación es un paso estratégico en un momento en el que la demanda de vehículos eléctricos se está ralentizando en Europa. La tecnología híbrida ofrece ventajas como la etiqueta ECO y la reducción de emisiones, pero también permite a los clientes familiarizarse con la electrificación sin renunciar a la autonomía y la flexibilidad de un motor de combustión.
Este enfoque intermedio permite a Dacia adaptarse a las necesidades del mercado y ofrecer soluciones que sean accesibles para una amplia gama de clientes.
Un eléctrico urbano asequible en el horizonte
El Grupo Renault ha anunciado el lanzamiento de un nuevo modelo urbano eléctrico con un precio estimado de 18.000 euros, que se fabricará en Europa en los próximos 16 meses. Este vehículo se enmarca dentro de la estrategia de descarbonización de Dacia, que busca ofrecer soluciones de movilidad sostenible a precios asequibles.
Este nuevo modelo eléctrico complementará la gama actual de Dacia y contribuirá a consolidar su posición como una marca comprometida con el medio ambiente.
Dacia Sandero: El éxito de la sencillez y la eficiencia
El Dacia Sandero ha sido el turismo más vendido en la Unión Europea y en España en el último año, con un total de 309.392 unidades comercializadas. Este modelo ha sabido conectar con los clientes al ofrecer las prestaciones esenciales que necesitan a un precio competitivo. El éxito del Sandero radica en su capacidad para ofrecer «las prestaciones que los clientes quieren, nada menos, pero nada más, con un precio que sigue siendo asequible.»
Su diseño funcional, su eficiencia en el consumo y su fiabilidad lo han convertido en una opción popular entre los conductores que buscan un coche práctico y económico.
Dacia Spring: A la espera de impulso con nuevos incentivos
El Dacia Spring, el único modelo eléctrico de la marca, ha experimentado una caída en ventas debido a la falta de incentivos gubernamentales. La reactivación del Plan Moves es crucial para impulsar la movilidad eléctrica en España y para que el Spring pueda alcanzar su máximo potencial. «Spring es la oferta eléctrica más asequible del mercado y efectivamente lo que nosotros vimos es una caída importante de los pedidos desde que paró el Moves desde el pasado 22 de enero, y entonces lo que nosotros hemos dicho es que se tiene que reactivar cuanto antes, y es urgente para poder impulsar con la movilidad eléctrica en España.»
A pesar de la situación actual, Dacia mantiene su compromiso con la electrificación y espera que la reactivación de los incentivos permita impulsar las ventas del Spring.
Flexibilización en la normativa de emisiones: Un respiro para la industria
La flexibilización que la Comisión Europea ha hecho con el calendario de cumplimiento de la normativa de reducción de emisiones de CO2 ha sido recibida positivamente por la industria del automóvil. Aunque Dacia había solicitado esta medida, la marca mantiene sus objetivos de descarbonización y seguirá trabajando en proyectos que contribuyan a reducir su huella de carbono.
Esta flexibilización permitirá a Dacia adaptarse gradualmente a las nuevas exigencias y seguir ofreciendo soluciones de movilidad sostenible a precios asequibles.
