Thornley Kelham ha revelado el que será el primer proyecto de su gama ‘Europeo’ de leyendas del automovilismo a las que devolverá a la vida, el Jaguar XK European. Para ello ha tomado como base un Jaguar XK abandonado.
6Un motor que cumple con las expectativas
El motor de seis cilindros en línea de 3.8 litros del Jaguar XK, que rendía entre 160 y 220 CV en ese período, dependiendo la especificación, se ha rediseñado. Se ha buscado que tenga un rendimiento similar a los coches modernos. El motor tiene inyección directa, un árbol de levas a medida y cilindros reacondicionados para que produzca dependiendo de la elección del cliente, 304 o 344 CV.
Para que el nuevo motor tenga un mayor rendimiento, se ha instalado un radiador de aluminio mejorado con enfriador de aceite, también un capó con persianas y rejillas de ventilación y aberturas sutilmente rediseñadas. La caja de cambios es manual de cinco velocidades, como no podía ser de otra manera.
