En 1984 Renault cambió la fisonomía de los coches familiares. Nacía el concepto monovolumen, para viajar como en el salón de casa. Y ese concepto recibía un nombre que era toda una declaración de intenciones: Renault Espace.
La marca francesa –y Matra, que era la encargada de fabricar el nuevo modelo y de su desarrollo- decidieron apostar por la amplitud de una carrocería monocuerpo que ofrecía sus mayores virtudes en el interior, en el que se podían acoplar hasta siete ocupantes, con asientos individuales que, además, podían moverse, girarse… La conquista del espacio era lo que proponía Renault.
4Renault Espace II (1991-1996)
La segunda generación del Renault Espace cambiaba los rasgos de líneas con más ángulos a una imagen redondeada, aunque sin perder la silueta monovolumen. Contaba con una gama de motores con una versión de acceso en gasolina de 110 caballos, un V6 de 153 proveniente del Renault 25 y una variante turbodiésel de 88 caballos. Sus dimensiones crecían hasta los 4,43 metros de longitud, 1,8 de anchura y 1,69 de alto. También lo hacía la distancia entre ejes, ahora de 2,45 metros. El peso crecía también hasta los 1.330 kilos.
