En 1984 Renault cambió la fisonomía de los coches familiares. Nacía el concepto monovolumen, para viajar como en el salón de casa. Y ese concepto recibía un nombre que era toda una declaración de intenciones: Renault Espace.
La marca francesa –y Matra, que era la encargada de fabricar el nuevo modelo y de su desarrollo- decidieron apostar por la amplitud de una carrocería monocuerpo que ofrecía sus mayores virtudes en el interior, en el que se podían acoplar hasta siete ocupantes, con asientos individuales que, además, podían moverse, girarse… La conquista del espacio era lo que proponía Renault.
5Renault Espace III (1996-2002)
El tercero de los Renault Espace llegó al mercado pocos meses antes de que las ventas totales del monovolumen francés alcanzaran las 500.000 unidades. El nuevo modelo contaba con una gama formada por tres motores: en gasolina una versión de 110 caballos y un V6 con 170 caballos; y en diésel se ofrecía con turbo y 110 caballos. Aprovechando esta tercera generación se lanzó una versión aún con más capacidades debido a sus mayores dimensiones, el Grand Espace y también una versión de exclusivo acabado denominada Initiale. Las medidas originales del Espace III llegaban a los 4,52 metros de longitud con 1,81 de anchura y 1,77 de altura y la distancia entre ejes menguaba ligeramente hasta los 2,44 metros. Y en cuanto al peso, crecía hasta los 1.490 kilos.
