En 1984 Renault cambió la fisonomía de los coches familiares. Nacía el concepto monovolumen, para viajar como en el salón de casa. Y ese concepto recibía un nombre que era toda una declaración de intenciones: Renault Espace.
La marca francesa –y Matra, que era la encargada de fabricar el nuevo modelo y de su desarrollo- decidieron apostar por la amplitud de una carrocería monocuerpo que ofrecía sus mayores virtudes en el interior, en el que se podían acoplar hasta siete ocupantes, con asientos individuales que, además, podían moverse, girarse… La conquista del espacio era lo que proponía Renault.
6Renault Espace IV (2002-2015)
La generación que más ha durado del Renault Espace. Se lanzó al mercado con cuatro alternativas de gasolina. Un 2.0 16 V de 136 caballos y dos variantes del 2.0 turbo con 163 y 170 caballos. Y como tope de gama un 3.5 V6 de 240 caballos. En diésel, las opciones contaban con tecnología dCi de inyección directa y había versiones de 120, 150 y 177 caballos. En la cuarta entrega del Renault Espace las medidas crecían hasta los 4,66 metros de largo, 2,10 de ancho y 1,78 de altura y la distancia entre ejes llegaba a 2,47 metros. El peso crecía de manera considerable y llegaba a 1.750 kilos.
