En 1984 Renault cambió la fisonomía de los coches familiares. Nacía el concepto monovolumen, para viajar como en el salón de casa. Y ese concepto recibía un nombre que era toda una declaración de intenciones: Renault Espace.
La marca francesa –y Matra, que era la encargada de fabricar el nuevo modelo y de su desarrollo- decidieron apostar por la amplitud de una carrocería monocuerpo que ofrecía sus mayores virtudes en el interior, en el que se podían acoplar hasta siete ocupantes, con asientos individuales que, además, podían moverse, girarse… La conquista del espacio era lo que proponía Renault.
7Renault Espace V (2015-2023)
El Espace más grande jamás creado también tenía otra característica, que empezaba a decir adiós, de manera velada a la silueta monovolumen para explorar el concepto crossover. Su gama de motores se reducía a dos versiones diésel, con 130 y 160 caballos y una variante de gasolina disponible con 200 caballos. Y estrenaba una superexclusiva versión Initiale Paris. En cuanto a sus dimensiones, aumentaban hasta los 4,86 metros de largo, con 2,13 de ancho y 1,68 de altura, mientras que la distancia entre ejes se mantenía en los 2,47 metros y el peso crecía hasta los 1.802 kilos.
