Los españoles compraron 94.840 coches el pasado mes de marzo. Una cifra que es un 4,7% inferior a la del pasado año y supone la primera caída de las ventas desde diciembre de 2022, dejando el acumulado del año en 244.879 unidades, lo que representa un crecimiento del 3,1% en comparación con el mismo período de 2023.
Las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), achacan la caída de las matriculaciones de coches de marzo al efecto estacional de la Semana Santa, que ha provocado que haya dos días menos, ya que el año pasado esta festividad se celebró en abril.
Marzo también fue un mes de novedades en lo que respecta a los coches más demandados por los españoles, ya que el Dacia Sandero, líder absoluto del mercado desde hace tiempo, dejó paso al Nissan Qashqai en las preferencias de los compradores. En total, del primero se matricularon 2.547 unidades mientras que el modelo de Nissan conquistó a 2.775 personas en marzo. El podio del pasado mes lo completó el Toyota Yaris, con 2.317 unidades.
2Las marcas más demandadas en España
En los tres primeros meses del año, Toyota sigue siendo la marca que más coches ha matriculado en España, con un total de 23.043 unidades, seguida de Seat (16.022 unidades) y Kia (15.949 unidades) completando el top tres.
En cuarto lugar entre las marcas preferidas está Peugeot (15.691 unidades), seguida por Volkswagen (14.509 unidades), Hyundai, con 14.252 unidades, Renault (12.843 unidades), Dacia (11.890 unidades), Citroën (11.268 unidades) y BMW (10.842 unidades).
El éxito de Toyota, que ya lideró los dos pasados años el ranking de ventas, hay que buscarlo en su apuesta por la tecnología híbrida eléctrica hace más de 25 años, lo que le ha permitido ser pionera en la electrificación del mercado. Y también en coches como el Corolla, que cerró 2023 como el modelo más comercializado de la marca, con casi 20.000 unidades matriculadas.
