¿Te tomarías una cerveza sabiendo que puede costarte 1.000 euros? Parece una broma de mal gusto, pero la Dirección General de Tráfico (DGT) no se lo toma a la ligera. En su cruzada por reducir la siniestralidad en las carreteras, España podría implementar una de las medidas más restrictivas en Europa respecto al consumo de alcohol al volante. Y no estamos hablando de los bares de lujo en Ibiza o Las Vegas, sino de controles de alcoholemia en las carreteras nacionales.
4¿Es esta la solución definitiva?
La propuesta de la DGT tiene sus detractores. Algunos argumentan que el cambio es demasiado radical y que penaliza a conductores responsables que, en condiciones normales, no representarían un peligro en la carretera. Sin embargo, las cifras no mienten: la tolerancia al alcohol al volante está directamente relacionada con un aumento en los siniestros.
En cualquier caso, la medida aún debe pasar por los trámites necesarios para convertirse en ley. Mientras tanto, el mensaje de la DGT es claro: si bebes, no conduzcas, ni siquiera un tercio.
España está en un punto de inflexión en materia de seguridad vial. Si la nueva tasa de 0,2 gr/l se aprueba, será un paso significativo hacia la reducción de la siniestralidad en nuestras carreteras. Pero, como siempre, la efectividad de estas medidas dependerá no solo de las sanciones, sino también de nuestra responsabilidad individual.
Así que la próxima vez que te tientes con esa cerveza en un restaurante de carretera, recuerda que el precio ya no será el que marca la carta. Puede que el trago te cueste 1.000 euros… o algo mucho más valioso.
