Los sistemas de filtros de un automóvil son componentes esenciales para garantizar el rendimiento óptimo del motor y la calidad del aire en el habitáculo. Entre los más importantes se encuentran el de aire del motor, el de combustible y el de habitáculo.
La presencia de la calima, un fenómeno meteorológico común en algunas regiones de nuestro país, plantea interrogantes sobre su frecuencia y su impacto en el mantenimiento del coche. Este fenómeno, caracterizado por la presencia de polvo ultrafino en suspensión, ha llevado a la atención de expertos en filtros, como MANN-FILTER, quienes alertan sobre sus efectos en los sistemas de filtración de los vehículos.
4Una revisión a conciencia después de la calima
MANN-FILTER recomienda anticipar la revisión de los filtros del vehículo debido al estrés adicional causado por la calima. Los filtros de motor y de habitáculo juegan un papel crucial en el funcionamiento óptimo del motor y en la calidad del aire interior del vehículo, respectivamente. La calima ejerce una presión adicional sobre estos filtros, reduciendo su vida útil.
Normalmente, se aconseja cambiar los filtros de habitáculo cada 15,000 kilómetros o anualmente. Sin embargo, tras la exposición a la calima, se recomienda revisarlos lo antes posible, especialmente si se ha excedido el kilometraje recomendado. Lo mismo se aplica a los filtros de aire del motor, sobre todo si la calima ha coincidido con un intervalo extendido desde el último cambio.
En cuanto a los filtros de motor, los vehículos industriales que hayan estado operando durante períodos prolongados bajo la influencia de la calima pueden experimentar un impacto más significativo.
