¿Te imaginas recorrer las ciudades sin preocuparte por multas en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) con una moto de los 80? Pues a partir de este mes de octubre en España, ese sueño está más cerca de ser realidad. Gracias al nuevo Reglamento de Vehículos Históricos, tu viejo Vespino puede convertirse en la clave para navegar libremente por las ZBE, con solo 20 euros en tu bolsillo.
Durante años, las motocicletas clásicas han sido joyas olvidadas en el garaje, limitadas por normativas cada vez más estrictas que las expulsaban de las zonas urbanas con restricciones medioambientales. Sin embargo, ahora estas motos de más de 30 años tienen una segunda oportunidad para brillar en las calles gracias a un proceso de registro simplificado y económico. Ya no tienes que ser un experto en trámites burocráticos para convertir tu ciclomotor en un vehículo histórico, ni necesitas gastar una fortuna en el proceso. En cuestión de minutos y con una pequeña cuota de 20,81 euros, puedes obtener la clasificación histórica para tu Vespino y seguir disfrutando de su paseo nostálgico por la ciudad.
2Un trámite que te pone en la ZBE en minutos
El proceso para registrar tu moto clásica ya no implica visitas interminables a las oficinas de la DGT. Si tienes un certificado digital, todo se puede hacer de manera online desde la comodidad de tu casa. El trámite se ha simplificado al punto de que puedes tener tu moto inscrita como histórica en cuestión de minutos. La Administración tiene casi todos tus datos; tú solo tendrás que proporcionar la matrícula, algunas fotos de la moto y firmar una declaración de responsabilidad. Todo lo demás lo gestiona el sistema, y por 20 euros, ya estarás listo para disfrutar de las ventajas de circular en zonas con restricciones.
Dependiendo de la situación de tu moto, puedes optar por uno de los dos procedimientos que establece el reglamento: si tu Vespino ha estado siempre matriculado en España y en uso (con la ITV en vigor), el trámite será aún más rápido. En cambio, si tu moto ha estado dada de baja de forma permanente, o nunca ha sido matriculada en el país, tendrás que seguir el proceso del grupo B, algo un poco más elaborado, pero igualmente accesible.
