¿Te imaginas recorrer las ciudades sin preocuparte por multas en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) con una moto de los 80? Pues a partir de este mes de octubre en España, ese sueño está más cerca de ser realidad. Gracias al nuevo Reglamento de Vehículos Históricos, tu viejo Vespino puede convertirse en la clave para navegar libremente por las ZBE, con solo 20 euros en tu bolsillo.
Durante años, las motocicletas clásicas han sido joyas olvidadas en el garaje, limitadas por normativas cada vez más estrictas que las expulsaban de las zonas urbanas con restricciones medioambientales. Sin embargo, ahora estas motos de más de 30 años tienen una segunda oportunidad para brillar en las calles gracias a un proceso de registro simplificado y económico. Ya no tienes que ser un experto en trámites burocráticos para convertir tu ciclomotor en un vehículo histórico, ni necesitas gastar una fortuna en el proceso. En cuestión de minutos y con una pequeña cuota de 20,81 euros, puedes obtener la clasificación histórica para tu Vespino y seguir disfrutando de su paseo nostálgico por la ciudad.
3¿Qué pasa con la ITV y las ZBE?
Una de las grandes ventajas del nuevo reglamento es la relación entre las motos históricas y las ZBE. Hasta ahora, tu Vespino de los 80 podría haber sido vetado en estas zonas restringidas. Pero la nueva normativa insta a los ayuntamientos a otorgar excepciones a los vehículos históricos. Esto significa que tu moto, una vez registrada como tal, podría circular libremente por áreas que antes estaban vetadas. Una liberación para los amantes de las dos ruedas clásicas, que podrán volver a disfrutar de las ciudades sin temor a ser multados.
Además, si tu moto tiene más de 60 años, quedará exenta de pasar la ITV periódica, algo que será una gran noticia para muchos. Los ciclomotores históricos de 30 años tampoco tendrán la obligación de pasar la ITV, aunque si lo prefieres, podrás hacerlo voluntariamente para asegurar que todo esté en orden.
