Con los recientes cambios propuestos por la Dirección General de Tráfico (DGT), adelantar en carretera podría cambiar para siempre. Las normas que todos conocemos para sobrepasar a otros vehículos podrían desaparecer tal y como las hemos usado hasta ahora. Estas nuevas regulaciones buscan reducir accidentes y mejorar la seguridad vial, pero también implicarán una nueva forma de conducir en carreteras secundarias. Es momento de entender qué significa realmente esta transformación y cómo afectará a la vida diaria de los conductores.
La nueva normativa de la DGT establece que, en condiciones especialmente complicadas a nivel climatológico, como la presencia de hielo o nieve en la carretera, está prohibido el adelantamiento por el carril izquierdo, en el caso de que el hielo o la nieve entorpezcan la circulación para facilitar el acceso a los servicios de emergencia y vehículos de limpieza. Esta iniciativa tiene como fin reducir el número de siniestros viales causados por adelantamientos imprudentes en condiciones meteorológicas adversas.
3Cambios en las distancias de seguridad
Las distancias mínimas que deben respetarse durante los adelantamientos también sufrirán cambios con esta normativa. El reglamento anterior permitía a los conductores adelantar con una distancia lateral más reducida, pero a partir de ahora, se exigirá un mayor margen de separación, especialmente al sobrepasar a ciclistas, peatones y motocicletas. Esta medida pretende evitar accidentes en carreteras estrechas donde el espacio entre vehículos es limitado.
La DGT sugiere que, para asegurar la correcta distancia, muchos adelantamientos en carreteras de doble sentido deberán ser reconsiderados o incluso evitados. Aunque esto supone una mayor seguridad para los usuarios más vulnerables, podría resultar frustrante para los conductores que se vean obligados a reducir drásticamente el número de maniobras de adelantamiento que realizan.
