De la sede de Automobili Lamborghini en Sant’Agata ha salido ya el Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae. Un hito que marca el final de los V12 de la marca italiana, siendo difícil entender que Lamborghini abandona la arquitectura clásica de sus motores más potentes.
Este Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae, entregado a su propietario suizo, es un Roadster especial. Este Aventador Ultimae Roadster rinde homenaje a su antecesor de techo abierto V12. Lo hace a través de un proyecto especial ‘Lamborghini Ad Personam’ que evoca de forma delicada y elocuente al único Miura Roadster.
Réplica del Miura Roadster
El color de la carrocería del Lamborghini Aventador Ultimae es un tono específicamente creado, denominado Azzuro Flake. Una réplica del color especial original del Miura que modifica el nivel de brillo con fines de homologación.
La cubierta de los balancines es de color Grigio Liqueo con una franja de color Nero Aldebaran, que se extiende de la parte delantera a la trasera del Aventador. Y complementa la fibra de carbono visible del umbral, el splitter delantero y el difusor trasero.
El techo del roadster del Lamborghini Aventador Ultimae y la cubierta trasera del motor son de fibra de carbono brillante pintada en negro, lo que recuerda que el Miura Roadster original no tiene techo. Las tomas de aire negras y la decoración adicional Nero Aldebaran en el capó del Aventador emulan la toma de aire del capó pintada en negro del Miura. Los tubos de escape son de color negro mate y las llantas del Ultimae en plata brillante, con pinzas de freno negras, reflejan las llantas plateadas originales del Miura.
Interior Lamborghini Aventador inspirado en el Miura
En el interior, el Lamborghini Aventador Ultimae es tan exclusivo como el del Miura Roadster. El estilo de los asientos de cuero y los revestimientos de todo el vehículo, incluidos el salpicadero y la consola central, están inspirados en el Miura Roadster. Con un acabado en cuero Bianco Leda y un complemento en Nero Aldebaran alrededor de los reposacabezas. Un salpicadero minimalista en Nero Ade Alcantara con costuras en Bianco Leda luce un exclusivo distintivo de Miura bordado, que también ha sido aplicado en las taloneras y denota la inspiración de este Aventador Ultimae.
Un coche único
El Miura P400 Roadster, que ha inspirado al último Lamborghini Aventador V12, fue un coche de exposición único presentado en el stand de Carrozzeria Bertone en el Salón del Automóvil de Bruselas en abril de 1968. Más que el simple coupé con el techo quitado, el Roadster presentaba varias diferencias para ofrecer la solución más estética y garantizar la rigidez torsional necesaria del chasis.
Este Miura se pintó con una espectacular y muy brillante pintura Lamè Sky Blue Acrilico, sobre un interior Pelle Bianco combinado con moqueta roja. Con una línea de techo baja, grandes tomas de aire laterales y un parabrisas muy inclinado y sin el resto de cristales, el Roadster tuvo una buena acogida por parte del público presente en la cita, pero nunca entró en producción.
Transformado, para volver de nuevo al original
Tras ser presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1968, el coche de exhibición, después de ser probado en Sant’Agata Bolognese, regresó a Bertone. Y luego fue vendido a la Organización Internacional de Investigación sobre el Plomo y el Zinc (ILZRO), que sustituyó todos los componentes posibles por zinc o plomo, y lo repintó en verde oliva con el interior verde.
Se utilizó como coche de exhibición y se rebautizó como ZN 75. Viajó por todo el mundo promocionando los materiales de plomo y zinc, y se mostró a varios centros de diseño de automóviles. El tratamiento de zinc para proteger el óxido, que aún hoy se considera obligatorio en todos los coches nuevos, puede relacionarse directamente con el trabajo del ZN 75.
Después de pasar por diferentes propietarios en todo el mundo, el ZN 75 fue devuelto a su configuración original de Roadster en 2008. Totalmente restaurado a su condición original del Salón del automóvil de Bruselas, se mostró en el ‘Concours d’Élegance de Pebble Beach’ en 2008, donde terminó segundo en la clase Lamborghini.
