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Algeciras: El ‘arte’ de meter coches en contenedores de carga: Un tetris de millones de euros

El puerto de Algeciras no solo es el puerto líder en España en tráfico de mercancías, sino también uno de los más importantes del mar Mediterráneo y de Europa. En 2023, este puerto alcanzó cifras récord, con más de 100 millones de toneladas de mercancías y 4,7 millones de TEUs (Twenty-foot Equivalent Unit), una medida estándar que equivale a contenedores de aproximadamente seis metros.

Este volumen de carga convierte a Algeciras en el cuarto puerto más relevante del continente, después de gigantes como Róterdam, Amberes y Hamburgo. La posición estratégica de Algeciras, situada en el cruce de las principales rutas marítimas entre Asia, Europa y América, le da un papel esencial como “hub” o nodo de transbordo en el Mediterráneo Occidental.

La actividad de Algeciras es mucho más que simple comercio; este puerto es un punto de entrada y salida para mercancías de alto valor, y un destino clave para productos provenientes de Asia y Latinoamérica que buscan su entrada en Europa, África y los países mediterráneos. Sin embargo, esta posición estratégica también lo convierte en un atractivo para actividades menos legales, como el tráfico de coches de lujo robados, que cada vez más optan por moverse entre contenedores hacia distintos destinos internacionales.

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El proceso de ocultar coches en contenedores: Un tetris de millones de euros

Ocultar un coche dentro de un contenedor de carga es una operación que implica planificación, logística y cierta “creatividad”. Las organizaciones que trafican vehículos robados han desarrollado un “arte” para aprovechar el espacio de los contenedores. Así, logran apilar coches, encajarlos entre otros objetos y embalar la carga de tal manera que resulta difícil de detectar.

Algunos coches se envuelven en lonas, otros se ubican en el centro del contenedor rodeados de mercancías menos sospechosas, como cajas de productos cotidianos, electrodomésticos o incluso maquinaria industrial. Este “tetris” de lujo representa millones de euros en juego, ya menudo las redes de tráfico también utilizan documentación falsificada para intentar disfrazar la mercancía y evitar levantar sospechas en los controles.