La gestión de los radares en Madrid siempre ha sido motivo de debate entre conductores y autoridades. Más allá de su objetivo de reducir accidentes y controlar la velocidad, se han convertido en una fuente inagotable de ingresos para las arcas municipales.
Uno de estos dispositivos, ubicado estratégicamente en el km 4 de la M-30, destaca no solo por su capacidad para sancionar, sino también por su increíble rentabilidad. ¿Podría el alcalde José Luis Martínez-Almeida comprarse un lujoso Bugatti Mistral solo con lo recaudado por este radar? En este artículo, vamos a analizarlo.
4El ranking de los radares más recaudadores
El del km 4 de la M-30 no es el único radar que genera cifras astronómicas. La ciudad de Madrid también cuenta con otros dispositivos igual de rentables. Por ejemplo, el radar de la Avenida Puerta de Hierro, con más de 3,8 millones recaudados; o el del km 19,800 de la M-30, que alcanzó los 3,88 millones de euros en 2023.
En conjunto, los diez radares madrileños más rentables sumaron más de 30 millones de euros en sanciones el año pasado. El dato es revelador: casi la mitad de lo recaudado por multas en la capital proviene de radares; lo que sugiere que su colocación no es aleatoria, sino que responde a una estrategia de maximización de ingresos.
