En el año 1990 la compañía de Múnich pone a la venta el sensacional BMW Serie 8, un majestuoso coupé que sirvió de base para desarrollar este impresionante Alpina B12 5.0, una extraordinaria criatura de la que este especialista alemán tan solo llegó a fabricar 97 unidades, todas ellas tomando como punto de partida un BMW 850i. Ahora una de todas ellas se ha puesto a la venta, pero no es apta para todos los bolsillos.
Como sabrás, el especialista alemán Alpina ha sido capaz de crear alguno de los mejores deportivos del planeta sobre la base de BMW. Pero son sus B12 los que han marcado parte de la historia, denominación que Alpina comenzó a utilizar en 1988 cuando lanzaron un poderoso BMW Serie 7. Si bien esa denominación se rescató en 2020 para bautizar al Alpina B12 5.0 nacido sobre la base del moderno BMW Serie 8.
Este Alpina B12 5.0 data de 1991
Pero este otro Alpina B12 5.0 que tienes ante tus ojos es todo un clásico nacido allá por el año 1991. Ofrecido por medio del concesionario ART of CARS en Suiza, semejante maravilla de la ingeniería tiene un precio de venta de 119.900 francos suizos, cuantía que puedes traducir en algo así como en unos 122.690 euros. O lo que es lo mismo, lo suficiente para poder estrenar un BMW 840i Coupé M Sport. Pero ni esta moderna criatura consigue alcanzar las cifras entregadas por el maravilloso corazón V12 atmosférico de este deportivo con 32 años de historia a sus espaldas. Y no digamos si lo comparamos con la versión B12 5.7 que Alpina lanzó años más tarde.
Y es que los chicos de Alpina tomaban como base un BMW 850i para crear estos Alpina B12 5.0. Y eso implicaba apostar por un mágico 5.0 V12 atmosférico que era debidamente actualizado y que mantenía su naturaleza atmosférica. Si bien el preparador alemán instalaba unos nuevos pistones Mahle que conseguían una mayor compresión, válvulas de admisión más generosas, culatas modificadas, un nuevo sistema de escape y una gestión electrónica modificada por Bosch. El resultado era que este 5.0 V12 atmosférico, conocido con el código M70B50, pasaba de 300 a 350 CV de potencia, de la misma manera que su par motor escalaba de 450 a 470 Nm.
Acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanza los 280 km/h
Desafortunadamente las 97 unidades de este Alpina B12 5.0 estaban equipadas con un veterano cambio automático de 4 velocidades, cuando la firma bávara ofrecía como alternativa para sus 850i una transmisión manual con 5 relaciones que casaría mejor con la filosofía de esta maravilla. Aún así, este gran coupé presumía de poder acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h. Eso según datos oficiales de Alpina, porque los chicos de Auto Motor und Sport’s probaron a fondo uno de estos Alpina B12 5.0, consiguiendo un tiempo de 7,0 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Si bien los 160 km/h los alcanzaba en 15,0 segundos, mientras que en 23 segundos ya rodaba a 200 km/h. Además lograron alcanzar una velocidad máxima de 283 km/h.
Alpina no solo retocaba dicho corazón M70B50, sino que para mejorar su comportamiento dinámico instalaba nuevos muelles y amortiguadores firmados por Bilstein. Estos se conectaban con unas nuevas llantas forjadas de 18 pulgadas, que estaban calzadas con neumáticos 245/40 R18 delante y 285/35 R18 detrás. A nivel estético estos Alpina B12 5.0 tampoco pasan desapercibidos con la instalación de un nuevo splitter delantero, cuatro terminales de escape específicos, así como los pertinentes emblemas Alpina adornando su carrocería en color azul oscuro. El interior también luce un tapizado específico en cuero Nappa, alfombrillas personalizadas o unos relojes con el fondo en el mismo azul de su carrocería.
154.000 kilómetros ha recorrido este Alpina B12 5.0 en sus 32 años
El concesionario suizo que lo tiene a la venta asegura que a lo largo de su vida este Alpina B12 5.0 se ha mantenido con el mayor de los mimos, luciendo un exterior y un interior prácticamente perfectos a pesar de tener en cuenta su edad y que ha recorrido 154.000 kilómetros a lo largo de su vida.
