Las carreteras son una parte esencial de nuestro día a día. Facilitan el transporte y la movilidad. Sin embargo, en España, la transferencia de competencias a las comunidades autónomas ha generado una variedad de normas y particularidades en la gestión de la red nacional de carreteras. Un ejemplo notable de esta situación es el de la A-636 en el País Vasco, una vía con un sistema de peaje único que exige a los conductores estar dados de alta en una plataforma específica para poder circular sin enfrentar multas. En este artículo, exploramos cómo funciona esta carretera y qué se necesita para evitar ser sancionados al conducir por ella.
2Peajes ‘free flow’
Un ejemplo de esos peajes que están siendo implementados en algunas comunidades autónomas es la autopista A-636 entre Beasain y Bergara, conocida como la autovía de Deskarga. Esta carretera, de 22 km, introduce un sistema de peaje dinámico, o ‘free flow’, que elimina las tradicionales cabinas de pago.
Para poder circular por la A-636 sin ser sancionados, los conductores deben disponer de un dispositivo TAG o el sistema de telepeaje vasco Abiatu, de pago anual. En caso de no contar con ninguno de ellos, los conductores están obligados a registrarse previamente en la web de BIDEGI antes de utilizar dicha carretera, introduciendo la matrícula del vehículo y un método de pago. De esa manera, se carga automáticamente el peaje correspondiente, que puede llegar a ser de 2,50 € para coches, 4,10 € para camiones ligeros y 5,10 € para los de más de 12 toneladas.
