Según los cálculos de la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal a día de hoy hay unos cinco millones de patinetes eléctricos circulando en nuestras ciudades. Estos vehículos, que se han multiplicado en las calles en los últimos años, contribuyen a la movilidad personal, pero están generando también un gran debate en torno a su seguridad y a la necesidad de tener un mayor control sobre ellos.
A la reciente prohibición de su uso en el transporte público, ordenada en varias ciudades españolas después de la última explosión ocurrida en el metro, se une su accidentalidad. Según un estudio de Mapfre, durante el año 2022, en España hubo un total de 299 siniestros con 12 fallecidos en los que estuvieron involucrados los patinetes eléctricos.
Garantizar la seguridad de estos vehículos y de sus usuarios parece, a tenor de los datos, una cuestión urgente. Lo que ha llevado a la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV a presentar una propuesta de inspección técnica para los VMP, en la que se tendrían en cuenta más de 30 puntos de inspección para garantizar su correcto estado y funcionamiento.
3Una pegatina para la identificación del patinete
La identificación de cada patinete es una obligación que se ha incluido en la certificación del mismo, que entrará en vigor en enero de 2024. La propuesta de AECA-ITV es que, una vez realizada la inspección, cada vehículo lleve una pegatina indestructible que, de ser necesario, incluya un código QR y que se pueda pegar en una parte visible del patinete.
Esta pegatina, que sería del tipo de la que ahora llevan todos los vehículos una vez pasada la inspección técnica, permitiría conocer si el patinete se encuentra en condiciones óptimas de circulación. Además, no solo tendrán que llevarla los vehículos particulares, sino también los destinados a la movilidad compartida en las ciudades.
“De esta manera, el sector de la inspección técnica de vehículos busca adaptarse a las nuevas formas de movilidad para seguir garantizando la seguridad vial y la protección del medio ambiente, dos de sus principales objetivos”, ha asegurado Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.
