La DGT ha instalado nuevos radares de punto que ya están plenamente activos y multando por las carreteras españolas. La lista de mecanismo de control que la Dirección General de Tráfico tiene a su disposición para controlar las imprudencias es enorme, y los dispositivos se cuentan por millares. La DGT cuenta con más de 1.000 radares, y los hay de todo tipo.
Quedan muy lejos los tiempos en los que los radares fijos y los controles de patrulla eran los únicos mecanismos de la DGT para capturar las imprudencias. Según avanza la tecnología, los radares son más pequeños, efectivos y mejor camuflados: coches, furgonetas, helicópteros… cualquier sitio es bueno para esconder un radar.
1¿Qué son los radares de punto?
En Motor16 siempre te contamos las últimas novedades en el campo de los radares. En este caso toca hablar de los radares de punto que la DGT ha estrenado recientemente. Para entender cómo funciona la tecnología que vigila las carreteras hay que diferenciar entre los cinemómetros de punto y de los de tramo.
¿En qué consisten los radares de punto? Estas herramientas son las que se encargan de registrar la velocidad a la que pasan los conductores en un punto determinado. Por el contrario, los radares de tramo evalúan la velocidad de los coches durante varios kilómetros.
