Hace unas semanas, Audi anunciaba un cambio en sus planes de denominación de sus modelos. La firma de los aros abandonaba la idea de nombrar a los modelos de combustión únicamente con cifras impares y a los eléctricos con números pares. Cada gama tendría su denominación sin importar qué tipo de sistema de propulsión tendría.
El motivo argumentado por los responsables de la firma alemana era mantener un criterio claro, que no llevara a error entre los seguidores de la marca y que dejara claro dónde se sitúa cada modelo dentro del portfolio de productos de la firma de los aros.
Pero había otra razón, tal vez más poderosa y con un punto de respeto a la tradición y los orígenes. Y es que uno de los modelos más legendarios de la firma, creador de versiones de combustión absolutamente inolvidables, desaparecería para siempre. El Audi A6 -heredero del Audi 100- pasaría a llamarse A7 y perdería gran parte de su legado, de su historia y puede que incluso de su encanto.
Ese respeto por las tradiciones llevó a los responsables de la marca a decidir que se recuperara la denominación A6 para los modelos con motores de combustión. Y así, la historia de este modelo -iniciada como Audi 100 en 1968- seguiría marcando hitos en la firma alemana.
El Audi 100 fue un modelo emblemático de la marca alemana Audi, producido entre 1968 y 1994. Representó un gran salto para la empresa en términos de tecnología, calidad y prestigio, sentando las bases para los futuros modelos de gama media y alta de la marca. El testigo del Audi 100 lo recogió el A6, que se ha convertido en un referente dentro del segmento de berlinas ejecutivas y uno de los modelos más exitosos en la marca.
Audi 100 Primera generación (C1, 1968-1976)
El Audi 100 debutó en 1968 como un sedán de tamaño medio con motores de cuatro cilindros y tracción delantera. Diseñado por Ludwig Kraus, este modelo ayudó a establecer la identidad de Audi como una marca innovadora y de alta calidad. Disponía de motores de 1.8 y 1.9 litros, con potencias entre 80 y 112 CV. Un par de años después la marca lanzaba una versión de tres puertas el Audi 100 Coupé con un cierto aire de fastback.
Audi 100 Segunda generación (C2, 1976-1982)
En 1976, Audi lanzó la segunda generación del 100, con un diseño más aerodinámico y moderno. Introdujo la versión Avant, un modelo familiar con gran capacidad de carga y que inauguraba la tradición de familiares en la marca alemana. En esta generación se incorporaron motores de cinco cilindros, lo que se convirtió en una seña de identidad de la marca durante los años siguientes. Se ofrecían variantes de 2.0 a 2.2 litros con hasta 136 CV.
Audi 100 Tercera generación (C3, 1982-1991)
El Audi 100 C3 se destacó por su diseño aerodinámico con un coeficiente de solo 0,30, lo que redundaba en una clara mejora de la eficiencia y el rendimiento. También introdujo tecnologías como la galvanización de la carrocería para evitar la corrosión. Y fue el primero de la marca en incorporar un motor TDI. En esta generación, Audi lanzó la tracción integral quattro en la gama 100, aumentando la seguridad y el agarre en carretera. Pero sobre todo este Audi 100 marcó el estilo de las siguientes generaciones de modelos de la marca.
Audi 100 Cuarta generación (C4, 1990-1994)
La última generación del Audi 100 llegó en 1990 con un diseño más robusto y motores mejorados, incluyendo opciones V6. También fue el primer modelo de la familia que incorporó una versión S, con un motor V8. Fue la base para la transición hacia la nueva nomenclatura de Audi, pues en 1994, la marca decidió renombrar el Audi 100 como Audi A6, marcando el inicio de una nueva era para el modelo. Se iniciaba así la nueva forma de llamar a los modelos de la marca de los aros.
Audi A6 Primera generación (C4, 1994-1997)
Prácticamente sin cambios respecto al 100 salvo el nombre. Se trataba básicamente de una evolución en la que el primer Audi A6 mantuvo el diseño general de su predecesor, pero con mejoras en acabados y mecánica. Se ofrecían versiones de cuatro, cinco y seis cilindros, con opciones diésel y gasolina.
Audi A6 Segunda generación (C5, 1997-2004)
En 1997 se produjo la gran revolución sobre todo en cuanto a estilo, con un diseño trasero rompedor para la época. El Audi A6 C5 nacía sobre una plataforma completamente nueva y contaba con un diseño más fluido y moderno. Destacaba por su calidad de construcción, tracción quattro mejorada y por las avanzadas opciones de motores más avanzados, incluyendo un diésel TDI de alto rendimiento con motor V6. El Avant llegó unos meses más tarde. Y fue el primero que contó con versión Allroad, aunque en ese momento aún no se llamaba A6 allroad. Se vendieron más de un millón de unidades.
El Audi A6 C6 trajo un diseño más agresivo con la característica parrilla «Singleframe». Se mejoraron los motores y las tecnologías de asistencia a la conducción y contó con versiones de marcado carácter deportivo como el S6 y el potente RS6, con motor V10 derivado de Lamborghini.
Audi A6 Cuarta generación (C7, 2011-2018)
Con un diseño más ligero gracias al uso de aluminio del que la marca de los aros se había convertido en especialista, el A6 C7 incorporó tecnología de vanguardia, incluyendo sistemas híbridos y avanzadas ayudas a la conducción. Las versiones deportivas alcanzaron niveles impresionantes de rendimiento.
Audi A6 Quinta generación (C8, 2018-presente)
El actual Audi A6 sigue siendo una referencia en el segmento, con tecnología Mild Hybrid, también con tecnología híbrida enchufable o la incorporación de dispositivos de conducción semiautónoma. Además sumaba llamativos dispositivos en materia de comunicación, como la pantalla dual que se ha convertido en un clásico. Su gama de motores oscila entre los 204 caballos y los 630 del incomparable RS6, el pináculo de la deportividad del modelo alemán.
A partir de ahora, mantener la tradición de este modelo estará en manos de dos nuevas familias de Audi, el A6 e-tron, con su tecnología cien por cien eléctrica, y el nuevo A6 que mantiene sistemas de propulsión con tecnología de combustión y que seguirá llevando con orgullo el peso de la tradición en la marca de los aros.
Desde su nacimiento como Audi 100 hasta su transformación en el Audi A6, este modelo ha sido un pilar fundamental para la marca alemana, combinando innovación, rendimiento y elegancia a lo largo de sus generaciones.
Galería histórica Audi 100-Audi A6
Fotos: Audi
