A comienzos del pasado mes de septiembre, la firma de Ingolstadt presentaba al mundo entero la tercera generación de su exitoso Audi Q5, un sensacional SUV que en España te puedes comprar desde 54.650 euros y que ahora suma la esperada silueta Sportback. Como es norma en la casa alemana, esta silueta llega para imprimir un carácter mucho más dinámico a este SUV de 4,72 metros de largo, pero que no pierde un ápice en cuanto a espacio o funcionalidad.
Estéticamente el nuevo Audi Q5 Sportback conserva el ADN de la tercera generación del exitoso SUV de la compañía de los cuatro aros, sobre todo en la parte delantera. Sin embargo, es su perfil, mucho más tendido desde el pilar central, el que se encarga de potenciar el carácter deportivo de esta segunda carrocería, cuya zaga también difiere ligeramente de la que te puedes encontrar en el resto de los Q5 ya conocidos. Ahora bien, estos conservan los sofisticados pilotos con tecnología OLED de segunda generación, de la misma manera que ahora los terminales del sistema de escape son ‘de verdad’.
El Audi Q5 Sportback conserva las dimensiones del ‘normal’
Esas pinceladas estéticas efectuadas por los diseñadores de la compañía alemana no han afectado a las dimensiones de este sensacional SUV, que conserva esos 4,72 metros de largo. De igual manera mantiene sus 1,90 metros de ancho, mientras que la altura se rebaja un centímetro hasta alcanzar los 1,62 metros. Como seguro ya sabías, la tercera generación del Audi Q5 se sustenta sobre la moderna plataforma PPE Combustion, que en este caso le otorga una distancia entre ejes de 2.823 milímetros.
A pesar de esa marcada caída del techo en su parte final, la amplitud interior de este nuevo Audi Q5 Sportback es prácticamente calcada al de cualquier otro Q5. Incluso a la hora de analizar la altura libre al techo en sus plazas traseras o a la hora de hablar de capacidad de maletero, porque presume con sus 515 litros, ampliables hasta los 1.415 litros en el caso de abatir sus respaldos traseros que se dividen en partes 40:20:40. Y es que para que te hagas una idea, en el ‘normal’, el maletero oscila entre los 520 y los 1.473 litros. Mientras que mención especial tiene el deportivo SQ5 Sportback, que debe conformarse con un maletero de entre 470 y 1.388 litros debido a la llegada de un sistema de escape deportivo, de la batería del sistema MHEV plus o del sistema de tracción a las cuatro ruedas quattro.
Un sensacional SUV que aterriza en diciembre con tres acabados
Cuando la firma de Ingolstadt lance al mercado este sensacional Audi Q5 Sportback lo hará con tres líneas de acabado diferentes y denominadas advanced, S line y Black Line. Porque el potente SQ5 Sportback va por su propio camino. Ya la versión de acceso luce detalles que potencian su carácter dinámico, al igual que se sustenta sobre unas llantas de 18 pulgadas. Los S line y SQ5 Sportback son los que cuentan con tomas de refrigeración delanteras más contundentes y un marco para la parrilla Singleframe específico. También se sustentan sobre llantas de 20 pulgadas, que se acaban en color negro en el caso de los Black Line, al igual que sucede con otros detalles y con las molduras exteriores.
En el interior de este Audi Q5 Sportback no hay grandes sorpresas, porque hereda el diseño y la tecnología ya conocida del Q5 ‘a secas’. Como sabrás, su puesto de conducción está formado por el conocido Audi MMI panoramic display que se compone de una pantalla de 11,9 pulgadas para el cuadro de instrumentos y de una pantalla de 14,5 pulgadas para el sistema multimedia. Si el cliente lo desea, se puede sumar la MMI passenger display, una tercera pantalla frente al asiento del acompañante. Aunque esto es solo una pequeña pincelada de lo que ofrece el interior de este nuevo Audi Q5 Sportback.
Todos los Audi Q5 Sportback llegan con etiqueta ECO
Mecánicamente tampoco hay grandes sorpresas, porque el Audi Q5 Sportback llegará a los concesionarios equipado con los mismos motores que ya se conocen del Q5 ‘a secas’. Y donde todos ellos vienen acompañados de la tecnología MHEV plus de 48 voltios. De ahí que consigan la etiqueta ECO de la DGT. Dicha tecnología se acompaña de un motor eléctrico con 18 kW de potencia (24 CV), además de 230 Nm de par motor, que ayudado por una batería de ferrofosfato de litio y con 1,7 kWh de capacidad, puede mover al vehículo a baja velocidad, además de inyectar un extra de energía cuando el conductor lo demande.
La gama mecánica comenzará con el 2.0 TFSI, un corazón de gasolina que entrega 204 CV de potencia y 340 Nm de par motor, el cual estará disponible con tracción delantera o con tracción total quattro. Esta última será de obligado cumplimiento en el 2.0 TDI, un motor que también entrega 204 CV de potencia, pero que eleva el par motor hasta los 400 Nm. La versión tope la encontramos en el SQ5 Sportback, cuyo corazón 3.0 V6 TFSI proporciona 367 CV de potencia y 550 Nm de par motor, que son enviados en exclusiva a su sistema de tracción total quattro por medio de un cambio automático S tronic de 7 velocidades, que también es estándar en las otras dos mecánicas antes mencionadas.
En Alemania el apellido Sportback se cotiza a 2.500 euros
Pero si lo que buscas es un extra de eficiencia, que sepas que este Audi Q5 Sportback, al igual que su hermano, llegará en breve equipado con interesantes mecánicas híbridas enchufables TFSIe que reemplazarán esa etiqueta ECO por una ‘0 emisiones’. Todo ello sin descuidar las brillantes prestaciones del resto de versiones.
Será el próximo mes de diciembre cuando la firma de los cuatro aros pondrá a la venta este nuevo Audi Q5 Sportback, de manera que sus precios no se han revelado por el momento. Ahora bien, en Alemania arranca desde los 54.800 euros, lo que son 2.500 euros más que uno ‘normal’. Esa misma cuantía se ha sumado a la versión más emocionante de la gama, el SQ5 Sportback, que en Alemania tiene un precio de 85.400 euros.
