La mayor concentración de potencia en el menor espacio disponible; eso es lo que ofrece Audi en los RS3 Sedán y Sportback, sus superdeportivos camuflados de 'inocentes' modelos para usar todos los días. Ambos están ya a la venta en el mercado español.
Recordemos que la nueva generación RS3 apuesta por el motor 2.5 TFSI actualizado, de manera que han pasado de los 367 caballos de la generación anterior a los 400 caballos, con un par máximo que también pasa de 465 Nm a 480, que están disponibles entre 1.700 y 5.850 revoluciones por minuto. Eso garantiza un empuje casi 'infinito' en todos los regímenes de potencia. Son datos comunes a las dos carrocerías, Sportback y Sedán.
Tracción total y cambio S tronic de 7 marchas
Con tracción total quattro y cambio automático S tronic de doble embrague y 7 velocidades, tanto el Sportback como el Sedán alcanzan los 100 km/h desde parado en solo 4,1 segundos y logra una velocidad máxima de 250 km/h, con un consumo medio de 8,3 litros.
Armas suficientes para luchar con los pequeños superdeportivos compactos, como el Mercedes A45 AMG, con 'solo' 381 caballos de potencia y un precio de 58.325 euros o el BMW M2 Coupé, que se ofrece únicamente con carrocería coupe y 370 caballos por 62.900 euros.
Frente a ellos, el Audi los gana a ambos en potencia, pero también en precio. El A3 Sportback está a la venta por 63.460 euros (54.600 euros en Alemania) y el Sedán cuesta 65.360 euros (55.900 euros en Alemania).
