El costo promedio de los automóviles diésel nuevos ha experimentado un aumento del 82,4% en España en la última década, pasando de los 17.805 euros en 2014 a los 32.481 euros en 2023, según datos de la Agencia Tributaria recopilados por AutoScout24, el portal de vehículos de segunda mano de Sumauto.
Este incremento ha llevado a que los precios de los automóviles diésel se equiparen a los de los vehículos eléctricos, tradicionalmente considerados más costosos y una de las barreras para su adopción, junto con la autonomía limitada y la falta de infraestructura de recarga.
Ya casi no hay automóviles diésel de precio asequible
Es importante destacar que el encarecimiento de los diésel ha superado el aumento porcentual en el salario medio (13,3%) y el Índice de Precios al Consumidor (IPC) (21,1%) en el mismo período.
Desde Sumauto, se argumenta que este aumento se debe en gran medida a la casi inexistencia de opciones diésel en la oferta de coches nuevos de pequeño tamaño. Actualmente, se encuentran principalmente en segmentos específicos como compactos, berlinas y SUV de tamaño medio y grande, explicando así el aumento exponencial en su precio promedio.
La cuota de mercado del diésel es casi testimonial
Como consecuencia de esta tendencia, los conductores han optado mayoritariamente por vehículos con tecnologías diferentes al diésel en los últimos años. En 2023, la cuota de mercado de los diésel fue del 12,5%, en comparación con el 40,8% de los gasolina y el 46,7% de los vehículos impulsados por nuevas tecnologías, según el informe de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT).
En el contexto europeo, la desconfianza hacia los diésel se intensificó a raíz del famoso caso ‘Dieselgate’ en 2015, seguido por la implementación de leyes anticontaminantes cada vez más estrictas. Además, el cambio en los protocolos de homologación de nuevos vehículos a partir de otoño de 2018 y la aprobación de la Ley de Cambio Climático en 2021 también influyeron en la disminución gradual de la producción de vehículos diésel por parte de muchos fabricantes.
Los combustibles sintéticos podrían abaratar los automóviles del futuro
Mirando hacia el futuro, el portavoz de AutoScout24, Ignacio García Roji, sugiere que los combustibles sintéticos producidos con energía renovable podrían ser clave para mantener en funcionamiento los automóviles diésel, especialmente a medida que aumentan las restricciones y se acerca la prohibición de la circulación de vehículos de combustión en 2050. Además, destaca que el diésel sigue siendo una opción atractiva para conductores que buscan eficiencia en el consumo y una máxima autonomía, especialmente para aquellos que realizan un elevado kilometraje.
